進入傳統銷售淡季，各大車企又迎來了每月一次的曬“成績單”時刻，哪些品牌扛住了淡季的考驗，哪些銷量又受到了影響?

　　6月11日，中汽協發布的最新統計數據顯示，5月，汽車產銷分別完成234.4萬輛和228.8萬輛，比上年同期分別增長12.8%和9.6%。而今年1月至5月，汽車產銷分別完成1176.8萬輛和1179.2萬輛，產銷量比上年同期分別增長3.8%和5.7%，總體表現良好。

　　從細分領域看，乘聯會發布的數據顯示，5月份狹義乘用車合計銷售180.3萬輛，同比增長3.9%，5月零售環比下滑0.4%。回顧5月份全國乘用車市場，乘聯會表示，綜合來看，今年5月的零售市場不如預期的強，但其中也不乏亮點，如5月國產豪華品牌零售同比增速10.8%，自主品牌同比增速9.5%。

　　作為自主品牌代表企業，上汽集團銷售數據顯示，5月上汽銷量為57.4萬輛，同比增長14.8%，其中上汽集團乘用車分公司5月銷量為5.9萬輛，同比增長46.4%，遠超行業平均增速。

　　吉利汽車披露的銷售數據顯示，5月，吉利汽車的銷量為12.3萬輛，同比增長約61%。而今年1月至5月，吉利汽車總銷量達63.8萬輛，同比增長44%，完成吉利全年銷售目標的40%。

　　由於淡季原因，加上五一小長假，一些車企銷量也受到了一定影響。如江淮汽車銷售數據顯示，5月，公司銷量為3.5萬輛，同比下降2.82%。其中，純電動乘用車5月銷量為2670輛，同比下降3.12%。另外，廣汽集團乘用車5月銷量為3.8萬輛，同比下降13.3%。

　　但在淡季中，新能源汽車市場依舊保持著高速增長。中汽協數據顯示，5月，新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。1月至5月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。

　　上汽披露的新能源汽車銷售數據顯示，上汽自主品牌榮威、名爵新能源全系車型5月銷量突破1萬輛，同比大增380%。比亞迪5月銷售數據顯示，新能源汽車5月銷售1.3萬輛，同比增長54%。其中，插混車型秦5月熱銷4496輛，同比增長1177%;宋DM 5月銷量為3268輛，同比增長58%。

　　業內人士表示，2018年是新能源車動能轉換年，5月市場持續發力，新能源車的大賣也成為拉動車市增速和增量的核心動力。乘聯會方面預計，隨著6月中旬新能源車新政開始實施，插電混動新品和部分續航和電池性能的高指標電動車新車大批量投放市場，6月新能源車仍將實現可觀增長。