ofo“卖身”一事又有了新消息。

　　8月3日，凤凰科技援引共享单车行业内资深人士称，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，与此前不同的是，这次是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。

　　该人士进一步透露，目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。对此，滴滴方面表示，不发表评论;而ofo内部人士回复称，“没有的事”。

　　ofo此前多次否认“合并”、“被收购”传闻

　　ofo小黄车今年虽然获得了巨额融资和借款，但仍然面临发展困境。今年5月，在一次百人动员大会上，ofo创始人兼CEO戴威曾表态称，ofo要保持独立，他不想让步，“如果你们不想战斗到底，现在就可以离开公司。”

　　7月以来，关于ofo的坏消息就不断传出。进军海外市场才一年多的ofo就已经开始了撤退的步伐。根据公开消息，近期ofo被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有7个，包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等。此前，ofo先后进入了20个国家。有分析认为，接下来ofo退出的国家和地区还会增多，从海外市场撤出的举动反映出公司的资金问题。

　　7月25日，ofo被曝出由于超半年未支付智能锁通信服务费，相关服务陆续暂停。这意味着，宣称有1400万辆单车投放的ofo，将有300万辆单车智能锁“变砖”失联。

　　在内忧外患的压力下，ofo仍然坚持独立发展，多次否认了“合并”、“被收购”的传闻。

　　7月30日，36氪援引知情人士消息称，ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触，“滴滴还在不断降价，每谈一次价格就要折损一次，还有说法是现在滴滴的出价已经按照人民币来计算了”。报道还指出，滴滴创始人程维对ofo的预期收购价格只有15亿美元左右，约为美团收购摩拜(27亿美金)的一半;阿里巴巴对ofo的收购价则更低。

　　对上述消息，ofo联合创始人于信随后表示，“不存在的事”。ofo方面也发出声明，否认该消息。