【香港商報网訊】華盛頓智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)中國問題研究副主任甘乃迪表示，只要美國經濟不急劇減速，基本上美方肯定會對中國啟動第三輪加徵關稅措施。他說，中美兩國雖然也同時舉行了事務級別磋商，但是未能阻止目前對立的趨勢，最多也只是透過磋商明確掌握兩國政府的立場。

　　此外，美國原本就擬針對價值2000億美元的中國進口商品加徵關稅舉行聽證會。外媒認為，看來9月下旬或10月初開徵的可能性愈來預高。

　　中美兩國本月22日至23日在美國展開為期兩天的貿易磋商，這是雙方貿易摩擦加劇后，今年上半年以來的第四次談判。與此同時，雙方也自23日開啟第二輪關稅制裁，相互對160億美元產品加徵關稅。據日本經濟新聞中文版日前的報道稱，史考特甘乃迪(Scott Kennedy)說，美國特朗普政府啟動第二輪關稅制裁，中國回以同等規模的反制措施，此事原本就成定局。在第二輪關稅制裁也生效后，報道引述甘乃迪說，「隻要美國經濟不急遽減速，美方基本上肯定會啟動對價值2000億美元中國輸美產品徵收的第三輪追加關稅。」

　　中企加快「品質革命」

　　為應對美國不斷升級貿易摩擦帶來的負面影響，不少中國制造企業以危機為契機，苦練內功，紛紛打出「質量牌」。

　　專家指出，應對貿易摩擦，做好自己的事是關鍵。短期看，部分中國企業會受到一定影響，長期來看，中國企業需要努力提升自身實力，打造真正有國際競爭力的企業，才能立於不敗之地。

　　對於中國車胎企業來說，來自美國等國家的貿易壁壘由來已久。山東玲瓏車胎股份有限公司副總裁孫松濤表示，美國在2007年就開始對中國非公路車胎(OTR)發起「雙反」，2009年對乘用及輕卡車胎(PCR)采取「特保」，美國對中國車胎行業實行限制性關稅為期三年，正式拉開了車胎行業全球壁壘的序幕。

　　「對於全球貿易摩擦，危中有機，關鍵看企業如何應對。」孫松濤表示，到如今，玲瓏車胎漸漸摸索出了一條自強之路，即苦練內功，提升國際競爭力，掌握核心研發制造技術，提升產品質量，引入國際標準，對標世界級品牌，打造品牌高端的新模式。

　　今年中國的政府工作報告提出，以「品質革命」引領中國制造華麗轉身，為中國制造未來發展指明了方向。專家指出，中國企業可以借鑒他山之石，做好自己的事，加快產品質量提升和產業轉型升級，實現危機向契機的轉化。

　　借「一帶一路」合作多元發展

　　據官方統計，今年上半年，中國與「一帶一路」沿線國家貿易增速加快，高出同期整體外貿增速2.5個百分點;中企在「一帶一路」沿線對55個國家直接投資76.8億美元，占同期總額12.3%。「一帶一路」沿線國家已成為中企重要海外市場。

　　中國商務部研究院國際市場研究所副所長白明認為，中國與「一帶一路」沿線國家經濟互補性較強，有巨大合作潜力。

　　作為一個開放多元的合作平台，「一帶一路」倡議輻射範圍廣、合作領域多，這也為中國企業沉穩應對外部環境變化創造了條件。國務院發展研究中心對外經濟研究部部長趙晉平表示，加大「一帶一路」建設力度，加強沿線各國間全方位合作，建立互利共贏的合作關系，長期來看將成為各方應對逆全球化、貿易保護主義、單邊主義最有力的措施之一。