【香港商報网訊】記者周偉立報道：機場三跑道系統將於2024年啟用，航空業需求大量人才。政府近年與職業訓練局、業界推出職學計劃，讓年輕人邊學邊做，及早將知識融會貫通，其中航空業職學計劃基礎文憑（航空）課程則專門學習航空學入門、地勤運作、航空貨運運作等基礎知識，於為期2年的培訓期間，學員除取得基本月薪外，學費亦由僱主承擔。

　　料未來5年需增5萬人手

　　職訓局與香港國際航空學院合辦航空業職學計劃，其中航空業職學計劃基礎文憑（航空）課程吸引年輕人入行，為業界發展奠下基礎。香港國際航空學院市務推廣及商務合作總監黎健坤透露，目前約有7.3萬人在機場島工作，預計到2030年，需要12萬多名員工處理增多的客運和貨運量，即要增加約5萬名人手，單是機場三跑道系統將於2024年啟用，已令航空業求才若渴，加上航空業的工作多元化，除了大家熟悉的地勤與空中服務員，更有航空貨運、航空餐飲、機場保安等範疇，不同的選擇可讓年輕人按興趣投身行業。

　　職訓局總辦事處（行業合作）助理執行幹事姚勁楓說，課程運用模擬實境教學，青衣校舍設有模擬機場訓練中心，內有機場運作控制室和緊急事故操作室，讓學生身歷其境，加深印象，他們到了崗位上時，自然遊刃有餘。

　　政府津貼助繼續進修

　　李俊曦於中學畢業後參加航空業職學計劃，他目前於一間航空公司擔任客運服務員，每周到香港專業教育學院青衣校舍上課一天。他透露，最常處理的是行李問題，不時有旅客以為取回寄艙行李是簡單的服務，事實卻不是如此，因行李會經輸送帶送到其他樓層進行安全檢查，如臨時取回，需花1至2小時追查位置，十分浪費人力物力，自己在課堂上了解行李輸送過程後，便可向對方解釋清楚。

　　另外，目前為貨站服務員的宋俊雄指，去年看好航空業發展潛力巨大，故參加計劃，現時主要處理貨物空運的文書工作，每星期工作4天、上課1天，上課學到的航空術語對工作有很大幫助，令其工作更順暢。

　　航空業職學計劃適合中六畢業生報讀，學員需接受2年培訓，學費由僱主承擔。學員每月可獲不少於8000元薪金，另加僱主津貼的30800元職學金和政府發放最多42000元津貼。由2019年學年開始，新學員可獲的政府津貼上限增至54000元。畢業後，學員可繼續進修，報讀相關高級文憑課程。