復活節假期間的高鐵車票十分搶手。圖：星島

　　【香港商报网讯】距離復活節長假期雖然尚有兩周，但在本月19日的首日「紅假」，當日早上幾乎所有「北上」班次已提早爆滿，其中前往深圳北及廣州南站的約20個短途班次，以及大部分長途列車車票，不論是一等票和二等票都已售罄。另一方面，假期結束時的22日，傍晚起由內地回港的「南下」班次亦告緊張，料將繼農曆新年後，迎來另一波出入境高峰期。

　　高鐵近月載客量其實已漸漸增長。根據港鐵公開的載客量資料，於包括農曆新年高峰期在內的2月份，高鐵香港段共錄得174萬人次的載客量，平均每日有6.21萬人次乘搭。

　　雖然尚有兩周始到復活節四日假期，但港鐵就已開始在高鐵網站上宣傳，呼籲有意外遊的市民盡快在網上預訂車票。有傳媒昨日分別在港鐵的網站及內地的12306網站搜索車票，發現長假期首日的19日，班次較疏的長途班次早已滿座，當日早上前往深圳北及廣州南等短途目的地的約20個班次，其二等座車票亦幾近全部售罄。

　　前往深圳北的二等座車票，最早都要在當天下午3時才有餘座。至於在22日假期最後一天，亦出現類似情況，當天在下午4時後廣州南站南行到港的所有班次，其二等車票亦已售罄。由於內地沒有假期，料需求都為香港旅客所帶動。

　　對於會否增加假期班次時，港鐵回應指一直密切留意高鐵香港段服務需求的變動，亦正觀察復活節假期期間的票務情況，並會與內地鐵路營運單位保持密切溝通，按乘客需求調整列車班次，以期提供優質的跨境鐵路服務。

　　立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，本港踏入假期時，港鐵應以更大彈性發售高鐵票，例如更靈活調動車票配額，以及按情況加密班次，否則乘客如果經常買不到車票，就會不乘搭高鐵，不利其長遠發展。他又認為，港鐵應繼續積極與內地鐵總商討加密前往一些熱點城市的班次，如以不少港人的家鄉福州為例，現時每日只有一班車以福州為終點站，如未能搭到此班車，就要在廈門轉車，較為費時。