明珠灣起步區靈山島尖。劉偉攝

　　【香港商報網訊】記者李苑立報道：5月24日，南沙區(開發區、自貿區南沙片區)召開了重點建設工程工作推進會。2019年，南沙將推進總投資5770億元共940項包括港口、軌道交通、高快速路、市政基礎設施、電力設施及公共服務設施項目建設。南沙今年的總投資額同比增長了14.8%，總投資額達5770億元人民幣，再創新高。

　　截至4月，重點建設項目已完成投資249.3億元，占年度總投資額的26.2%，較去年同期增長5.1%，其中940個基礎設施項目完成投資42.7%。廣州市委常委、南沙區委書記蔡朝林，區領導徐永、史勇、梁嶺、王大通、江效民、王勇等出席當日推進會。

　　目前「半小時交通圈」已初見雛形

　　「如期建好重大交通基礎設施，就是打通『生命線』。」蔡朝林強調，無論是南沙區內的交通基礎設施，還是與粵港澳大灣區城市、與廣州市區、與周邊地區的大交通網絡，都是加速南沙發展的「生命線」工程。南沙目前正圍繞構建粵港澳大灣區「半小時交通圈」做文章，將在今年推進年度投資163.8億元共113個重大交通基礎設施項目建設，目前，「半小時交通圈」已初見雛形。

　　蔡朝林表示，通過編製實施《南沙綜合交通樞紐規劃》，南沙將加快推進地鐵18號線和22號線建設，推動將地鐵15號線首期、22號線南段、18號線南延線以及NS2線首期納入廣州新一輪軌道交通建設規劃。備受關注的深茂鐵路南沙段，也計劃於今年年內開工建設，同時南沙將加快推進廣中珠澳高鐵、贛深客專南沙支線等項目前期工作，研究推動建設環內灣城際。

　　港航項目作為南沙交通網絡的核心組成部分之一，將實施落實新一輪國際航運中心三年行動計劃。推動南沙港鐵路、南沙港區四期、深水航道拓寬工程、近洋汽車碼頭等項目建設，確保國際郵輪母港11月投入運營。在「港口智能化」改造方面，加快推動南沙國際航運中心信息平台建設。同時積極拓展「穿梭巴士」支線和無水港建設，新增國際班輪航線8條，力爭南沙港區集裝箱吞吐量達1620萬標箱，商品車吞吐量達110萬輛。

　　針對完善區內交通網絡，蔡朝林重點提及，要加快明珠灣大橋、紅蓮大橋、靈新大道擴建等重點項目的建設。就今年上半年已經基本完工的萬新大道四涌至十一涌段，蔡朝林表示，要推進萬新大道年內拉通至十四涌，實現年度通車30公里。

　　力爭2020年產業規模超300億

　　重大產業項目和重大發展平台的建設正是南沙聚焦高端產業的體現。5月6日，廣州市與中國科學院簽署了共建廣州南沙科學城、中科院明珠科學園的合作協議，將以此為重要抓手打造粵港澳大灣區國際科技創新中心骨幹節點。會上，蔡朝林明確表示，將加快建設廣州南沙科學城和中科院明珠科學園，推動國家和省在南沙優先布局一批重大科技基礎設施和產業項目，建設南方海洋科技中心，打造綜合性國家科學中心核心承載區。

　　在粵港澳全面深度合作方面，加快建設粵港深度合作園，推動南沙灣、慶盛樞紐、南沙樞紐三大片區聯動發展，重點在教育醫療、科技創新、青年創業就業、專業服務等領域加強合作。同時規劃建設粵澳合作葡語國家產業園，推動澳門自由港在內地延伸，共建國際經貿投資合作新平台。推動明珠灣起步區2020年形成規模，蕉門河中心區「城市客廳」綜合服務功能更加完善。