趙燕玲

　　繼圍堵阻礙香港機場運行之後，有示威者又將攻擊目標指向港鐵，試圖癱瘓港鐵的運作，自從反修例示威運動開始，港鐵就多次受到示威者不同程度阻礙，已給市民造成諸多不便，如果全面被堵，全港勢必都要一起埋單。

　　一則因為港鐵是市民使用最普遍、最主要的公共交通方式，每日運輸人次相當於全港總人口的近三分之二，如果被阻礙，其影響面何其大;二則因為港鐵人群聚集，空間又比較狹小，如果發生激進示威和衝突，造成的後果十分嚴重，甚至會傷及不少無辜市民，過去發生的幾起令人震驚又恐懼的暴力事件，幾乎都在港鐵站內。

　　從最近示威者擾亂港鐵行徑來看，其故意癱瘓交通意圖更加明顯。他們曾於早上上班高峰期間故意卡在列車門口，阻礙列車發出;最近更是肆無忌憚直接衝進港鐵站內騷亂，構成很大公共安全風險，上周元朗站示威，許多激進示威者霸佔入站閘口，市民入不了閘，只能避而不乘地鐵;葵芳站亦多次被示威者滋擾，某些示威者甚至蠻橫包圍車站控制室，用強光照射港鐵員工。他們甚至故意破壞站內多個設施，在一番大鬧之後便揚手而去，留下一片狼藉不堪。

　　示威是藉口　破壞是目的

　　示威只是藉口，故意破壞搞爛才是其目的。最近不少「攬炒論」在網絡論壇上流傳，甚至蠱惑不少年輕人相信為達政治目的和訴求可以不擇手段，甚至可以犧牲整個香港利益，這一心態可謂十分可怕及野蠻。如果香港這艘大船沉沒了，船上的每一位港人都將受牽連傷害，何來未來及自由民主?那些衝上前線，打砸大肆破壞的示威者需要冷靜想一想，把香港這個家打亂了，對自己、對家人，對所有港人有何好處，某些煽動上街的人或許早已有退路，可以全身而退，棄港遠走高飛，可是留下來的香港市民怎麼辦，只能承受這些暴力遺留惡果。

　　反修例風波持續至今，示威手段已經嚴重超越法律底線和原則，不僅日趨暴力，現在還阻礙其他市民正常生活和出行，拉全港一起埋單。早前機場圍堵行動乃至發生的連串衝突，令香港國際機場陷入史無前例的混亂癱瘓狀態，如果港鐵也被「拉下水」陷入全面癱瘓狀態，受害面將更廣。因此，在目前港鐵不斷被示威者故意破壞滋擾的情況下，港鐵效仿機場向法院申請臨時禁制令絕對是有必要的，這既是為了保證全港公共交通有效運行，更是為了保護其他市民的生命及出行安全。