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　　惠譽昨調低香港信貸評級，前景展望為負面，對上一次惠譽降港評級已是26年前即回歸之前;同時，惠譽還預期本港今年經濟零增長。毫無疑問，香港局勢倘不早日復常，經濟前景肯定難以樂觀。國務院總理李克強昨便指，中國政府堅定不移維護「一國兩制」、「港人治港」、高度自治，而且支持特區政府依法止暴制亂、恢復秩序，也是為了保護、維護香港的長期繁榮穩定，要相信中國人有能力用智慧辦好自己的事。

　　相信絕大多數的香港市民，均認同無底線的示威浪潮持續下去，必然對香港經濟造成極之深遠的影響。只不過，部分示威者卻公然鼓吹「攬炒」，違法暴力程度且不斷升級惡化，最新周末的「遍地開花」及「不合作運動」，便包括再次圍堵機場，網上還有人表示會在機場附近飛放無人機，完全罔顧飛機乘客及機組人員的安全，而事實上，過去亦已有人將大型雜物投放在港鐵路軌及電纜上，一旦有列車出意外甚至出軌後果不堪設想。基於人身安全考慮，多逾三十個國家和地區已對香港發出旅遊警示，在磚頭橫飛、示威者隨處縱火的亂象下，就連香港市民亦避免外出消費，這無疑重挫了本港的旅遊零售行業，許多打工仔的飯碗已被無情打爛。最新8月份採購經理指數且降至40.8，反映經濟活動正在大幅收縮。除了各大商會之外，近日多間大行也發表了對香港經濟悲觀看法。正如行政長官林鄭月娥昨日所言，持續的暴力事件影響到外國對香港的觀感，亦無可避免會影響企業對香港的信心。對於市場上的憂慮情緒，實在值得大家正視。

　　饒是如此，惠譽降低香港信貸評級的理據，卻完全缺乏事實基礎。報告指，香港持續融入國家治理體系，可能帶來制度和監管的挑戰，令香港和內地主權評級差異收窄，所以將香港評級降至更貼近中國內地。林鄭已對此表示不同意，認為過去的混亂並無削弱「一國兩制」，並指香港過去多年明顯受惠於內地經濟開放改革。換言之，中國因素對香港而言，絕對是利好而非利淡，不存在香港評級被中國拖低之關係，以此為由將香港降級實在站不住腳。的確，由過去的「前店後廠」共同發展，到今日在金融、貿易、旅遊等方面的全方位合作，內地市場一直為香港帶來無窮商機，而大灣區規劃更是香港未來最大機遇之一;昨日泛珠會議所簽訂的信用建設合作框架協議，便為區內「9+2」的對接協作再邁一步。始終，中國經濟所走道路與西方不同，外界誠不能用自己標準來看內地一套;多年來的事實證明，唱淡中國既是徒勞無功，亦僅反映所謂評級原來判斷有誤。何況，李克強總理重申中央對「一國兩制」的堅定立場，可見香港一直享有的獨特制度優勢不會改變，包括不虞變成「一國一制」。

　　說到底，唯有盡快止暴制亂、恢復秩序，讓法治精神重新彰顯，不再沉溺對抗而是透過和平、理性、務實的對話來解決分歧，方能夠走出今日所處的困境、掃走困擾市場的陰霾，而香港整體才可在「一國兩制」的基礎上繼續向前發展。

　　香港商報評論員 李哲