為鼓勵和支持青年人到大灣區內地城市發展事業，施政報告提出了「大灣區青年就業計劃」，鼓勵在香港及大灣區有業務的企業，聘請及派駐本地大學畢業生到大灣區內地城市工作。民政事務局局長徐英偉昨表示，「內地專題實習計劃」亦將項目擴展到航天科技、生態、文化保育及考古研究等領域，「青年內地實習資助計劃」提供騰訊、華為、大疆、螞蟻金服等世界級公司的實習崗位。可以看到，港青北上發展的機遇愈來愈多，而大灣區則是他們的首站台階。

　多一個選擇、多一條出路，肯定更好，更莫說北上大灣區是個好選擇、好出路。始終，香港市場比內地小太多，行業亦不夠百花齊放，莫說內地實習計劃所涵蓋的航天科技了，當中涉及的創科企業規模亦在港無出其右。加上內地疫下經濟反彈最快，長遠更蘊含無窮發展潛力，港青留在香港發展固然不錯，惟北上灣區亦可開創新的天地，這對個人擴闊視野、經驗累積，以至豐富人生等等皆有益處。

　「大灣區青年就業計劃」將提供2000個名額，涉及的1600個一般職位和400個創科職位，月薪分別至少有1.8萬元和2.6萬元，港府會分別補貼箇中1萬元和1.8萬元最多18個月。首先，對比浸大最新調查顯示，本港學士及碩士以上畢業生的平均月薪約1.4萬元至1.7萬元，計劃中的月薪水平無疑極具吸引力。眾所周知，縱然北上發展前景較佳、晉升也肯定更快，惟普遍薪酬較香港低，卻容易使人卻步；現在，計劃正正針對打破相關芥蒂，北上待遇甚至更勝留港。而且，對僱主來說，在政府補貼後他們首18個月變相只需付出8000元月薪，即以內地薪酬水平就可聘到香港畢業生，市場定必歡迎之至。到18個月補貼期滿後，僱主既可繼續聘用相關港青，而港青在累積一定經驗後，也不愁在大灣區及全國各省市另謀高就，甚至乎，他們更可帶同北上經驗，回港或出國協助本地及其他海外企業進軍內地。事實上，除就業計劃、實習計劃外，施政報告還提出將加強支持港青在大灣區創業。

　千里之行，始於足下，大灣區絕對是港青一個上好事業起點。惟不必諱言，不少港青沒有踏出北上一步，好大程度是基於對內地的不了解甚至誤解；然而，與其偏信二手資訊，何不親身透過計劃賺（身）價兼賺（見）識？不妨將今次計劃視為「高薪試工」--若然大灣區發展並不適合，18個月返港也無不可，工作履歷增加了灣區光環；反之，若然大灣區是宜業、宜居，甚至可以落地生根的，那麼踏出嘗試一步就更值得了。況且，隨着廣深港高鐵、港珠澳大橋等交通基建落成啟用，往返兩地已非常方便，譬如香港到廣州的高鐵車程只消48分鐘，堪稱比港九過海還要快；港青北上灣區發展，根本不愁想念在港親友，以至想念香港的一切。

　《香港商報》早前訪問了多位80後港青，他們北上的成功經驗便很值得借鏡：「我覺得每一個時代都有自己的機遇。我們都是『大灣區人』，這麼多政策的助力，就看我們能不能好好把握。」在中央支持、港府助力之下，港青到大灣區發展的「時代機遇」無疑已降臨了。（香港商報評論員 李哲）