吉利汽車(175)中期業績顯示，營業額368.2億元(人民幣，下同)，按年跌22.6%；純利22.97億元，按年跌42.7%；每股盈利24.73分，不派息。上半年，集團總銷量按年減少19%至53.04萬輛(包括擁有50%權益之合營「領克」)，毛利率略受影響，但仍相對穩定。管理層決定將2020年全年銷量目標由141輛下調約6%至132萬輛。集團指下半年，將繼續擴大其出口銷售至東南亞及西歐的新市場。

　11月總銷量按年增5%

　吉利汽車剛公布，集團於今年11月之總銷量為15.05萬輛，按年增長約5%，按月增長約7%。於11月之總銷量中，6829部為新能源和電氣化汽車。集團於11月之出口量按年增長超過兩倍至1.18萬輛，於內地市場之總銷量為13.87萬輛，與去年同期所達至水平相若。今年首十一個月，集團之總銷量為116.6萬輛，按年減少約5%，並達至集團今年全年經修訂銷量目標132萬輛之88%。於今年11月，轎車、運動型多用途車及多用途汽車的總銷量分別為5.5萬輛、9.3萬輛及2585輛。同期，集團領克品牌汽車的總銷量為2.28萬輛，按年增長約61%，並連續第五個月打破該品牌歷史最高月銷量。疫情受控加上疫苗進展良好，經濟復蘇勢頭將轉強。吉利汽車2020年預測市盈約23倍，估值合理。( 日發證券副總裁  孫瀚斌)