本报青海门源7月31日电 (记者王梅)今天，兰新客专大梁隧道内最后一根长轨顺利落槽并连接，标志着甘青段全线铺轨任务全面完成，全线即将进入联调联试实施阶段。

　　兰新客专自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，全线共设31个车站。这条铁路是双线电气化国家I级铁路客运专线，设计最高时速250公里，线路全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。