羊城晚报讯 记者全良波、袁增伟报道：筹建粤西国际机场由来已久，粤西地区市民终于迎来了好消息。昨日，记者从茂名市政府获悉，粤西国际机场定址湛江塘缀镇，已经得到国家批复，有望在2015年动工。随着机场选址的确定，粤西地区大交通格局初露端倪，将带动粤西相关产业集群快速发展。目前，机场周边县镇已经围绕机场做出不少工业园规划。

　　距茂名市40分钟车程

　　据介绍，经湛江市、茂名市市政府及广东省机场管理集团有限公司三方的共同努力，粤西国际机场迁建预选场址选址工作初步完成。

　　茂名市委相关人员告诉记者，结合茂名路网和即将动工建设的汕湛高速，日后茂名市民可以通过207国道从汕湛高速石鼓互通上高速直达机场，路程约为70公里，需时40分钟左右。该机场本是以服务湛江茂名两地级市为主，兼顾服务粤西周边县市。虽然没有落到茂名，但都是一个利好的消息。目前，有关部门正在进行测量工作。

　　记者了解到，以前粤西地区虽然有一个湛江机场，但是大部分的粤西人坐飞机还是十分不方便。主要问题是机场太偏。现有的湛江机场设在湛江的霞山，距茂名市区120多公里，距阳江市区近200公里，距离云浮市区就更远了。目前，粤西国际机场选在位于茂湛高速中间的吴川塘缀镇，有高速出入口，还有S286省道。与新建的茂湛高铁站点包括茂名东、吴川、塘缀，交通连接便利。在粤西各市建立的航空快线大巴线路可以快速直达新机场。

　　有茂名市官员表示，以前的湛江机场航班少、票价贵，更多市民愿意选择到广州坐飞机。但茂名前往广州往往需要大半天时间，出去旅游5天，来回已经浪费了2天。

　　周边县镇出招赚利好

　　有湛江官员表示，在湛江和茂名两地之间选一个合适的地方建机场，不仅提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局，对搬迁后的湛江机场自身的发展也拓宽了更大的辐射空间。大型枢纽机场客运量每增加100万人，将拉动地方经济增长0.5个百分点，增加就业岗位1万人。

　　记者走访发现，塘缀镇周边县镇已经“蠢蠢欲动”，瞄准机场做出相应的规划。今年茂名市两会，化州提出将杨梅工业区规划建设成为茂名市空港物流园。茂名市两会政府工作报告更是提出做好茂名市空港物流园的前期规划。与此同时，吴川市市委书记在湛江市两会上也提出，借助粤西国际机场建设的契机，吴川将会规划建设空港物流园区。廉江市更是提出要利用毗邻新机场的优势，把良垌工业区打造成为高新技术产业园区。

　　除了在工业园规划发展积极谋划有所作为外，这些县市在城市规划建设、路网交通与粤西国际机场衔接方面，也是积极进取。化州市提出修建通往粤西机场的快速通道，吴川廉江两地通过改善当地路网与高速公路建设有机结合更好地与新机场衔接，湛江茂名两市将会结合机场的建设，调整城市规划，建设城市路网与新机场接轨。