九万里风鹏正举

　　——广西积极参与共建21世纪海上丝绸之路纪略

　　“海上新丝路 东盟万里行”采访团行程示意图。 创意设计工作室/制

　　编者按：自从去年习近平主席提出中国愿同东盟国家共同建设“21世纪海上丝绸之路”和“中国-东盟命运共同体”的战略构想，广西争当先行者。由自治区党委宣传部、自治区政府新闻办策划组织的“海上新丝路 东盟万里行”大型外宣活动，由中央驻桂和广西主要媒体组成采访团，历时4个月，行程2万多公里，18支采访队伍，走进东盟10国30多座城市，近200个采访拍摄地点，积累了近6000多分钟的高清影像素材、15多万字文字素材、近2万多张活动纪实图片，通过全方位、多角度、宽领域的行进式采访报道，全面展现广西参与共建21世纪海上丝绸之路的合作成果、生动实践与发展前景。本报今日起开设“海上新丝路 东盟万里行”栏目，按记者采访时间先后推出系列报道，为推动广西打造21世纪海上丝绸之路的新门户和新枢纽提供强有力的舆论支持。敬请关注。

　　“日月之行，若出其中。星汉灿烂，若出其里。”

　　中国古诗中那吞吐日月、含孕群星的海洋气派，引无数英雄竞折腰。占地球表面积71%的海洋，分开地球七大洲;而人类开创的海上丝绸之路，像一条地球的蓝飘带，将不同的板块和文明紧密连接。21世纪，世界经济重心加速向亚太地区转移，一个更加注重海洋合作与发展的新时代已经到来。

　　中国与东盟的发展史势必会记下这一天：2013年10月3日，中国国家主席习近平在其东南亚之行的第一站，提出了一个亲诚惠容而“惊涛拍岸”的战略构想——中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国-东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪海上丝绸之路;携手建设中国-东盟命运共同体，为双方和本地区人民带来更多福祉。

　　“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀”。通达亚欧贸易、融汇东西文明的丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路，合称“一带一路”。这是世界上跨度最长的经济大走廊，又是最具发展潜力的合作带。“一带一路”就像巨大的双翼，承载着中国梦和沿途各国人民的梦想，在经济全球化和区域一体化的跑道上，“九万里风鹏正举”。

　　海上丝绸之路主要有东海起航线和南海起航线，形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，复兴于21世纪。早在西汉时期，广西合浦就是我国海上丝绸之路的发祥之地;而与中国山水相连、血脉相亲的东南亚地区，自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽。这种弥足珍贵的因缘，在21世纪海上丝绸之路上释放出跨越时空、厚积薄发的能量。

　　“多栽花，不栽刺”。一个更加紧密的中国-东盟命运共同体，在中国与东盟共同推动下，彰显出广阔发展空间和巨大发展潜力。2014年3月5日，中国国务院总理李克强在“两会”政府工作报告中宣告：抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，推出一批重大支撑项目，加快基础设施互联互通，拓展国际经济基础合作新空间。

　　“计利当计天下利”。中国首倡的海上新丝路，是一条和平发展的共赢之路。亚洲基础设施投资银行、中国-东盟文化交流年、中国-东盟港口城市合作网络以及“高铁外交”等等实际行动迅速铺开。这个伟大的构想，赢得了东盟各国的热烈响应。文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南等均以不同的方式共同舞动着这条地球的蓝飘带。

　　中国-东盟贸易总额从2003年的约600亿美元到2013年的4438亿美元，10年增长了6倍。中国成为东盟的第一大贸易伙伴，东盟成为中国第三大贸易伙伴、第四大出口市场、第二大进口来源地和中国企业在国外投资的第一大市场。在中国与东盟合作中，马来西亚与中国已经连续5年互为最大的贸易伙伴。马来西亚总理纳吉布表示：“东盟需要中国，中国也需要东盟。因此，这就是大局，这就是战略大局。”新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年说：“我觉得下一阶段的重要任务，就是怎么把经济总量做大，使沿路各国各地老百姓富裕起来。”

　　在中国-东盟的坐标上，广西是中国唯一与东盟海路相连的省区，海岸线长达1595公里，与东盟“一湾连七国”，区位优势得天独厚。在新世纪发展浪潮中，北部湾“卷起千堆雪”——从2004年开始，南宁成为中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会永久举办地。

　　中国-东盟10年路，朱槿花开多少度。10年间，共有52位中国和东盟国家领导人、2040位部长级贵宾、40万名客商出席了盛会，贸易成交额154.78亿美元;国际合作项目签约额664.36亿美元，国内合作项目签约额6461.97亿元;围绕交通、科技、海关、质检、金融、环保、文化、减贫、妇女、青年等，举办一系列会议论坛，展示了104个“魅力之城”。由此推动了世界上最大的发展中国家自贸区——中国-东盟自贸区于2010年如期建成，19亿人民共享到了“零关税”带来的甜头。

　　2014年，是万马奔腾之年，中国-东盟合作从“黄金十年”迈向“钻石十年”。广西，以“一万年太久，只争朝夕”的精神，积极参与共建21世纪海上丝绸之路，打造中国-东盟自贸区升级版。自治区党委书记彭清华和自治区主席陈武接连出访东盟各国。彭清华指出，广西要积极参与共建“一带一路”，着力打造中国西南中南地区开放发展新的战略支点，努力写好“中国梦”的广西篇章。陈武提出，作为中国-东盟合作的最前沿，广西有条件有能力成为21世纪海上丝绸之路的新门户和新枢纽。

　　升级，升级，升级!

　　——合作机制在升级，通过了《中国-东盟泛北部湾经济合作路线图》，“共建21世纪海上丝绸之路”成为第八届泛北部湾经济合作论坛的鲜明主题;RCEP(区域全面经济伙伴关系)的谈判会议在南宁举办，16个国家、500多名谈判代表参加，被誉为“历史上最大规模的谈判会议”。

　　——面向东盟互联互通大格局在升级，重点构建港口、高速公路、铁路、航空、通信光纤“五张网”，特别是加快北部湾港与东盟47个港口互联互通;

　　——“双核驱动”在升级，继广西北部湾经济区之后，珠江-西江经济带发展又上升为国家战略;

　　——“南宁渠道”在升级，半数东盟国家在南宁设立了总领事馆，东盟10国和日本、韩国商务联络部建成使用，区域性国际总部基地显山露水;

　　——“两国双园”模式在升级，中马钦州产业园在二三年内基本建立与国际规则相适应的体制机制;

　　——钦州保税港区等保税物流体系在升级，为国内外企业发展营造出全方位的商务空间;

　　——现代金融体系在升级，广西大力推进滇桂沿边金融综合改革试验区建设，跨境人民币结算在西部12省(区)、全国8个边境省(区)保持第一;

　　一年一度秋风劲。2014年9月举办的中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会，以共建21世纪海上丝绸之路为主题，重点打造展会价值链，从服务“10+1”合作向服务“10+6(中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度)”RCEP合作拓展，进一步深化中国-东盟区域合作与全球价值链的融合。

　　谋一时，也谋万世;谋一域，更谋全局。“一江春水，连云贵湘粤;半挂云帆，达港澳东盟。”东盟已连续13年成为广西第一大贸易伙伴。广西，迎来了历史性的腾跃，成为地球的“蓝飘带”中热烈的舞者。

　　地球，洋流，云帆;天时，地利，人和。古人不见今时月，今月曾经照古人。从古代海上丝绸之路到21世纪海上丝绸之路，栖居大地的人类已经与海洋共舞两千年，经略海洋的接力棒再次传到了东方，中国与东盟终将聚合到趋向大利益、大目标、大格局的“中国-东盟命运共同体”，以东方的智慧开创海上合作新纪元，为“和平与发展”的世界性课题提供更有价值的答案。

　　“海上新丝路 东盟万里行”大型采访团，就从广西出发，走进东盟10国。21世纪海上丝绸之路上的动人故事和宏阔长卷，正在徐徐展开!

　　■评论

　　舞出东方新辉煌

　　许宁宁 (中国-东盟商务理事会执行理事长)

　　这是一个充满友情和激情、力推合作和发展的开篇，展示了中国与东盟携手共建21世纪海上丝绸之路的生动实践与美好前景。而实现这一愿景的合作则让人们聚焦到了广西：广西具备优势，广西在行动，广西将有更大作为。

　　“建路”-友谊-合作-发展，一脉相承，环环相扣。

　　我们应充分意识到今天的海上新丝路建设，是在国际格局复杂变化中进行的，是在区域经济一体化新发展中进行的，增合作、迎挑战、获机遇，是我们的现实选择。

　　我们应充分调动各方力量来共建这一友好合作之路，惠及各有关国家利益。为此，需要考虑到海上新丝路上各国的需求，还需考虑到域外相关国家的所思所想，调动各方积极性来共同“建路”，尽量减少不必要的“建路”阻力。

　　我们应充分发挥中国-东盟间已成立的多边、双边合作机制来“建路”，在双方已经达成的有关合作共识的基础上，以“建路”为纽带，进一步落实好已签署的合作文件，并不断扩大共识，深化合作。

　　创新正给中国-东盟合作注入勃勃生机和活力，在双方战略伙伴关系进入第二个10年之际，让我们整装再出发，用这条2000年前开始编织的“蓝飘带”共同舞出东方新辉煌。 (完)(来源：广西日报　 作者：甘 毅 姜木兰)