11月初，“創青春”全國大學生創業大賽終審決賽在華中科技大學開幕。湖北憑借良好的創業環境以及區位、人才、技術、政策優勢，正成為八方青年才俊創業創新的沃土。 （記者 李溪 攝）
湖北日報訊 記者 江萌
使命——建成支點，走在前列。
中國經濟新常態，激活中部崛起偉大戰略；率先轉型、砥礪奮進，荊楚大地奏響新的樂章。
北京懷柔雁棲湖畔，本周落幕的北京APEC會議上，建設“一帶一路”（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路）成為亞太經濟體掌門人的熱門話題。“亞洲各國就像一盞盞明燈，只有串聯并聯起來，才能讓亞洲的夜空燈火輝煌。”
影響世界的“一帶一路”宏大構想，激起湖北跨越發展的思想共鳴。
今年4月，“漢新歐”鐵路國際貨運班列實現常態化運營，穿越亞歐大陸橋直抵波蘭，“絲綢之路經濟帶”呼嘯湖北身影。3個月后，長江中上游港口首次開通至東盟試驗航線，輪船從武漢陽邏港啟航經上海轉運，串起南亞諸國。湖北武漢成為打通“一帶一路”航線的首座中部城市。
中國經濟新常態，激蕩中部崛起偉大征程，率先轉型、砥礪奮進，荊山楚水奏響新的樂章。
中部崛起，站到內需時代的前沿
歷史的鏡頭回溯到2013年7月21日。
冒著大雨，習近平總書記來到湖北考察。行走在荊楚大地，習總書記深入港口、企業、社區、鄉村，對湖北全面深化改革、扎實做好經濟社會發展作出重要指示。
一年之中，在全國經濟棋局中，湖北發展豁然開朗、氣象萬千。
看中國：
5月，國家發改委公布今年中部崛起工作要點，中部崛起提出十個年頭之際，啟動新十年規劃成為國家區域布局的重要一環。
9月，國務院出臺《依托黃金水道推動長江經濟帶發展指導意見》，武漢定位于長江中游航運中心。長江這條母親河，再次將武漢推向更高的國家戰略。
11月，中央財經領導小組研究“一帶一路”規劃，發起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。已匯入“一帶一路”洪流的湖北，將叩響更多大洋彼岸的國家大門。
看世界：
全球產業分工的浪潮滾滾；能源與互聯網革命方興未艾，湖北和其他區域一樣站到了第三次工業革命的起跑線前。
從湖北跳出中部崛起集體舞，到武漢城市圈擁抱兩型之光；從光谷高揚自主創新示范旗幟，到長江經濟帶催生一江春潮……
湖北機遇，千載難逢；湖北時代，大有作為。
長期研究區域發展的學者認為，后金融危機時代，我國正經歷一場區域布局的重大調整，由原來以外需為主的經濟拉動型向內外需并重的經濟推動型轉變。發展方式、發展模式、發展動力、發展布局、發展重點都已迎來前所未有的新局面。湖北由外需時代的內陸，變成了內需時代的前沿。
泰康人壽保險公司董事長陳東升說，我國城市化率剛過50%，而發達國家的城市化率是90%。未來30年，中國服務業將迎來一個較快的發展時期，催生更多千億級、百億級市場，加之海外新的市場商機，決定了中國、湖北還有巨大的發展契機。
這一對形勢的分析與湖北省的判斷不謀而合。
全省智庫之一的省委政策研究室曾撰文表示，湖北面臨“五局匯聚”，大局之氣前所未有。
一是改革開放的“棋局”輪到湖北，湖北省發展速度優于東部、快于全國；二是國內外經濟格局的轉變凸顯湖北，從沿海“一馬當先”轉向“西高東低”格局，中部板塊效應顯現；三是中央布局器重湖北，中部崛起、武漢城市圈、東湖自主創新示范、長江經濟帶上升為國家戰略，三峽后續發展、大別山武陵山秦巴山三個集中連片特困地區扶貧開發納入國家層面進行規劃和部署；四是科學發展、跨越式發展戰略體系“謀局”湖北，一元多層次戰略大氣磅礴，覆蓋全省；五是中氣十足的“勢局”效應激活湖北，治庸問責、比學趕超，人心思進。
對市場機遇無比敏銳的企業家們，用真金白銀驗證著對湖北的巨大信心。
今年4月，TCL華星光電在武漢斥資160億元，大手筆建設國家首條第6代LTPS（低溫多晶硅）顯示面板生產線。幾個月后，天馬微電子投資120億元在漢同樣建設顯示面板工廠。未來，武漢將成為全國中小尺寸顯示面板的重要基地，引來全球顯示產業鏈的目光。
古城襄陽同樣興奮。11月6日，首款國產“英菲尼迪Q50L”汽車在東風日產襄陽工廠下線，按照英菲尼迪2018年銷售10萬臺的目標，其中一半以上產自襄陽，將改變中國豪車國產化戰局。
大步轉型，擔綱國家戰略實驗室
全球金融危機后，湖北經濟總量不斷彎道超車，升至全國省級行政區第九位，今年經濟增速有望達10%，超過全國平均水平2個百分點以上。
然而發展的約束也與日俱增，能源緊張、環境污染、生態屏障脆弱，湖北的難題也是中國困境的縮影。
經濟總量越來越大，未來的路該往哪走？
從發達國家和地區的發展經驗看，一個地區人均生產總值達到4000美元，是從要素驅動向創新驅動轉型的重要關口。
目前，中國人均GDP超過6000美元，正處于這一轉型節點。
習總書記在考察我省時，曾語重心長地指出，國家要走創新驅動發展道路，才能做強。經濟不能光看體量，大而不強，就要落后挨打。中華民族復興靠什么？靠核心競爭力，其中關鍵是靠創新。
作為全國第二個自主創新示范區——中國光谷，當仁不讓地成為湖北科技創新、經濟轉型的主戰場，中國自主創新、大步跨越的實驗田。
創新驅動轉型，就要使科技人員和成果真正走向市場。
東湖新技術開發區管委會副主任夏亞民說：“以往，大部分教授對市場缺乏熱情，只顧埋頭寫論文評職稱，許多專利評獎后被束之高閣。”
科研成果沒能轉化成市場商機，核心的原因在于體制束縛。在既有體制下，科研由國家投資，成果被視為國家資產。科研成果的產權不清晰，成果只能被放進檔案架，成了評職稱的工具。
2012年，武漢出臺“黃金十條”政策，最大亮點是“知識產權一年內未實施轉化的，成果完成人或團隊有權處置，收益70%歸成果完成人或團隊”。
更大的政策松綁橫空出世。去年12月，湖北省出臺《促進高校、院所科技成果轉化暫行辦法》，賦予科研團隊研發成果使用權、經營權、處置權和收益權，其中在鄂科技成果轉化、轉讓收益方面，規定高校院所研發團隊可獲不低于70%、最高達99%的收益。
今年，湖北省出臺相關細則，規定榮譽權歸高校，知識產權歸研發團隊，處置方式和處置價格都由研發團隊說了算，過去的等審批再處置變成了先處置后備案。
武漢紡織大學教授王棟拿著自己研發的抗菌棉項目，很快找到湖北申邦化纖科技有限公司，第一時間把產品推向市場，預計該產品將占企業總銷量的1/3。
放寬收益權，下放處置權，成為我省科研成果轉讓的催化劑。今年前7個月，我省登記重大科研成果1220項，轉化應用率達88.6%，較過去明顯提升。
政策紅利，反過來催生創新、創業的基因在荊楚大地涌動發酵。
全球首根可供24億人通話的光纖，全球第一臺71英寸激光電視、全球第一個語言信息處理服務云計算平臺、全球領先的抗癌新藥……世界第一，中國領先，一項項紀錄誕生。
前不久，中央媒體采訪團來漢，人民日報記者在報社的官方微博上寫下激動的文字——“下一個喬布斯會在這里嗎”，瞬間迎來上千個點贊。
登高謀遠，支點建設精準發力
今年，期盼已久的長江經濟帶發展政策出爐，長江經濟帶成為國家區域發展的最新戰略。
如果把長江經濟帶比一條巨龍，湖北恰好位于它的腰身，只有腰壯，才能昂起龍頭，擺動龍尾。
縱觀各省競爭格局，東中西部百舸爭流，新的改革航程中，湖北如何劈波向前？
著名經濟學家林毅夫認為，一個國家、一個地區經濟要持續發展，最好的方式是發揮自身的比較優勢，使之成為競爭優勢。
仔細剖析湖北資源稟賦，區位、科教優勢明顯。
先看區位，世界經濟、中國經濟正經歷新一輪產業轉移大潮。從中國沿海向內陸梯度轉移的產業布局中，中部交通半徑、市場輻射范圍明顯居優。
乘高鐵，以武漢為中心的米字型高鐵網基本成型，形成至北京、上海、西安、廣州、深圳等全國特大城市的4-5小時交通圈，至長沙、南昌、合肥等中部省會的2小時交通圈。
坐飛機，銀鷹翱翔世界，從武漢出發的30條國際航線串聯全球，直飛巴黎、舊金山。
比水運，長江黃金水道恰如湖北腰帶穿省而過，武漢新港雄峙中游，江海直達、瀘漢臺快班、東盟試驗航線等成為湖北出口水運品牌航線。
巨大的區位優勢成為吸引全國物流巨頭的磁極。11月10日，阿里巴巴菜鳥網絡武漢基地主體結構在武漢江夏區開建，成為其全國8個核心節點之一。阿里巴巴將在此首期投資20億元，項目建成后可產生千億級的電商交易額。
阿里來了，京東來了，騰訊來了，當當來了……全國十大電商齊聚湖北，龍騰虎躍。
再看科教，湖北有123所高等院校、142萬在校大學生，去年底兩院院士達62人，入選中央千人計劃人數居全國第四位，是全國少有的科教資源富集地。
我省主要領導曾多次強調，湖北最大的資源是創新資源，最大的優勢是創新優勢，最大的潛力是創新潛力。必須把思想觀念創新、體制機制創新和科技創新作為動力之本、發展之源，促推全省經濟社會發展逐步邁上創新驅動的軌道。
好風憑借力，全面改革的浩蕩東風，吹響了湖北新歷史征程的號角。
改革創新，成為湖北未來發展的關鍵詞。
我省領導宣布，以改革創新激市場活力，建農業強省，增內生動力，轉發展方式；建美麗城鎮，揚生態文明，增民生福祉，轉政府職能。
發揮比較優勢，建設中部崛起的戰略支點，我們要收獲的絕不僅是經濟總量的數字提升，而是引領國家示范的創新能力，是更湛藍的天空、更潔凈的水質、更清新的空氣，是民生幸福的百姓笑顏，是邁向生態文明的湖北作為。
打造支點，激情跨越——偉大的改革航程中，湖北，天時正好，人心正旺，揚帆再出發。
