地鐵4號線延長線復興路站正在進行最后裝飾，該站是4號線二期特色站之一，用壁畫展現武昌不同時期的人文風貌 記者程銘攝

　　楚天都市報訊 （記者劉閃 通訊員孫巍）昨日，武漢地鐵集團傳來好消息，地鐵4號線二期確定12月28日開通試運營，屆時將與4號線一期工程貫通運營，初期運行間隔約5-6分鐘，全線單程運營時間約為70分鐘，今后漢陽居民到武昌火車站只要38分鐘左右。

　　據介紹，4號線二期全線車站已完工，正在進行裝修收尾施工，供電、信號、通信等設備系統也正在進行綜合聯調，配備的24列“芳草綠”列車，目前已到漢21列。該線路已于今年9月順利進入試運行。

　　作為繼2號線之后第二條穿越長江的地鐵線路，4號線二期由首義路站出發向西過長江，經鐘家村沿漢陽大道西行至漢陽黃金口，全長16.7km，設有首義路站、復興路站、攔江路站、鐘家村站、漢陽火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玉龍路站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站等13座車站（如圖），其中地下車站11座，高架站2座（孟家鋪站、黃金口站）。

　　開通運營后，市民乘坐4號線可在鐘家村站與6號線換乘，在五里墩站與遠期規劃的10號線換乘，在王家灣站與在建的3號線換乘。

　　4號線一期自去年開通以來，日均客流約10萬人次，二期開通后預計客流將大幅增加。根據現行票價標準，從武漢火車站乘坐4號線到漢陽黃金口票價為6元。

　　4號線二期的開通將結束漢陽沒有地鐵的歷史，幫助武漢三鎮居民基本實現地鐵出行，可有效緩解漢陽過江交通壓力。