2013年11月28日，陝西首趟國際貨運班列“長安號”正式開通。這一班列被譽為絲綢之路經濟帶上的一條“黃金通道”，通往中亞及歐洲國家，顯示著陝西正在積極搶抓國家戰略新機遇，打造絲綢之路經濟帶新起點。在這列火車開行的背後，是當年9月習近平總書記在訪問中亞四國期間，提出“共同建設絲綢之路經濟帶”的戰略構想。這項“大事業”，是國家著眼於我國對外開放和戰略安全大局、優化區域開放格局、加快向西開放的一項重大舉措，具有重要戰略意義，而後，黨的十八屆三中全會提出要構建開放型經濟新體制，培育全方位開放新優勢，這為中西部地區開放型經濟發展帶來了新的機遇。

　　作為古絲綢之路的起點地區，陝西與西部其他地區相比具有自身獨特的優勢。西安處在我國大地原點，是亞歐大陸橋中國段上最重要的中心城市，在亞歐合作上具有東部沿海城市所不具備的區位優勢。國務院批准的“關中-天水經濟區”，也將依托歐亞大陸橋，形成中國西部發達的城市群和產業集聚帶，率先建成內陸開放型經濟區。陝西正處於經濟發展周期的上升階段，絲綢之路經濟帶的建設，為我省搭建了開放型經濟發展的重要平台，有利於我省更好發揮向西開放的區位、交通等優勢，統籌利用國際國內兩個市場、兩種資源，充分集聚人流、物流、信息流、資金流，進一步釋放開發開放和創新創造的活力，將為陝西外向型經濟發展帶來難得的新引擎。

　　如今，搶抓共建絲綢之路經濟帶戰略機遇，力爭主動作為，實現陝西外向型經濟突破發展，已經成為全省上下的共識。在當前和今後一個時期，我省將繼續深入實施開放帶動戰略，緊抓共建“絲綢之路經濟帶”新機遇，以開放促開發促發展，按照“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”的要求，深化區域合作、促進互利共贏，將陝西打造成為絲綢之路經濟帶的交通物流商貿樞紐、文化科教交流核心區、承接產業轉移示范區、高端生產要素聚集區。我們有理由相信，日益開放的陝西，不僅將推動陝西向外向型經濟的轉型，使陝西經濟邁上一個全新的台階，也為實現“三個陝西”作出應有的貢獻。