图说：吉祥航空HO1012航班从惠州机场起飞

　　【香港商报讯】记者卢伟报道：昨日(5日)上午9时29日，随着搭载120名旅客由上海飞来的吉祥航空HO1011航班准确降落在广东惠州机场的跑道上。标志着在民航航线、航班中止13年后，惠州平潭机场(以下简称“惠州机场”)再次启航。

　　首个出发航班飞往上海

　　惠州机场重启民航航线后的首个航班来自上海。当日上午9时29分，吉祥航空执飞、由上海飞来的HO1011航班准时降落在惠州机场的跑道上，随后稳稳地停靠在02号停机位，飞机载客120人。

　　通航首日首个从惠州机场出发的航班，也由吉祥航空公司执飞，是飞往上海浦东机场的HO1012航班，这个航班搭载着157名旅客，于2月5日上午11时03分从惠州机场起飞。

　　据惠州机场公司介绍，惠州至上海和惠州至杭州两条航线由上海吉祥航空公司执飞，每天均有一个航班往返。另悉，惠州飞昆明和重庆两条航线也于当日开通，由昆明航空公司执飞，分别是惠州往返昆明的KY8301/2航班，惠州往返重庆的KY8303/4航班，每日各一个航班。此外，惠州至北京、海口航线正在积极洽谈中。

　　复航当年力争开通5条航线

　　惠州机场始建于20世纪50年代，距惠州市中心约20公里，占地5225亩。1985年至2002年曾开通民航服务。

　　2011年3月，广东省机场集团和惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议》。2014年4月8日，国家发展改革委员会和解放军总参谋部联合批复同意惠州机场改扩建工程可行性研究报告。2014年6月25日，惠州机场改扩建工程开工。其后，惠州机场飞行区先后经历竣工验收、校飞、试飞、行业验收等重大节点，航站区的竣工验收和行业验收均顺利通过。

　　惠州机场公司表示，惠州机场在2015年力争开通5条航线，飞机起降预计约3000架次，旅客吞吐量目标为23万人次，货运目标约为4000吨。未来几年，惠州机场公司将大力拓展航线，增加航班密度，提升主业发展规模，同时大力推进非航资源开发，提升辅业资源价值。

　　白云机场或可成“最佳搭档”

　　随着惠州机场的通航，港澳与珠三角地区之间的机场竞争更趋白热化，惠州机场公司负责人表示，惠州机场定位为是珠三角东部地区的一个支线机场，只能“错位化发展、差异化竞争”。

　　广州泛珠城市发展研究院院长王廉接受香港商报记者采访时表示，发达国家如美国每年乘坐航空的人数为5-6人次，而珠三角目前也才1人次左右，潜力巨大。目前珠三角客流为1个亿左右，他预计到2030年，珠三角客运市场可达2个亿。不过，尽管潜力巨大，他认为，各个机场还是要有明晰的定位，不能单从客流来考虑，而要从客流、物流、产业等多方面来综合考虑。尤其要根据当地的产业发展情况来进行分工和定位。他指如果惠州产业及物流做大了，将会带来更多的人流，而这将同时使周边机场如香港、深圳、广州机场受惠，做大整个蛋糕。而如果单纯只从客流这个指标出发则会反而会有恶性竞争的可能。

　　广东省机场集团表示，惠州机场作为广东省机场集团一员，将纳入全省机场规划布局统筹发展。

　　广东省机场集团有关负责人表示，可以借助白云机场枢纽优势，对于一些国内航空公司和低成本航空公司，通过“扩大合作范围”的方式，促进其在开通广州航班的同时，开通到集团所辖各中小机场的航线。同时，可以考虑将白云机场和惠州机场打造成类似德国法兰克福机场和哈恩机场那样走‘差异化’路线的最佳搭档。