全國兩會上，政府工作報告指出，今年我國的鐵路投資要保持在8000億元以上，形成一張覆蓋全國的高速鐵路網。

　　本報訊 江南都市報記者章娜、實習生歐陽霏報道：3月10日，記者從鐵路部門獲悉，江西省11個設區市中已經有10個設區市融入了高鐵網，南昌、上饒等8個設區市已開通高鐵，贛州、吉安昌吉贛客專正在建設中，預計2019年建成通車。景德鎮市正在力推南昌—景德鎮—黃山高鐵納入國家規劃。

　　南昌鐵路局相關人士表示，這兩年，江西省高鐵建設迎來了飛躍式發展，去年下半年滬昆高鐵江西段實現全線貫通，江西省首次迎來時速超過300公里的高鐵，目前，正在進行聯調聯試的合福高鐵有望在上半年建成通車，下半年贛龍復線有望建成通車。

　　江西省目前還未開建高鐵的只有景德鎮，但這兩年開建的時速200公里的九景衢鐵路卻同樣可以開啟景德鎮的“動車時代”，因為該條鐵路與時速250公里的高鐵定義只差一步之遙。昨日，景德鎮市鐵路建設辦公室一名負責人告訴記者，目前景德鎮市正在力推南昌—景德鎮—黃山高鐵納入國家規劃，爭取列入“十三五”規劃中。

　　江西省高鐵建設及規劃概況

　　南昌：建成兩條（昌九城際鐵路、滬昆高鐵江西段），在建一條（昌吉贛客專）

　　九江：建成一條（昌九城際鐵路）

　　萍鄉、宜春、新余、撫州、鷹潭：建成一條（滬昆高鐵江西段）

　　上饒：建成一條（滬昆高鐵江西段），今年通車一條（合福高鐵）

　　吉安：在建一條（昌吉贛客專）

　　贛州：在建一條（昌吉贛客專）、規劃一條（贛深客專）

　　景德鎮：申請納入規劃一條（昌景黃高鐵）