[香港商報訊]記者陸紹龍報道：近日記者在參加“貴州茶產業發展大會暨都勻毛尖世博茶百年品牌推薦活動”中獲悉，珠海港在貴州省貴定縣昌明鎮（貴州五大經濟開發區）投資65.5億元建國際陸港。據悉，項目分兩期建成，首期投資14億元，占地820畝，將主要建設內容為國際商品展示交易中心（占地約400畝，含展示交易區、生活服務區、生態區、商務辦公區）；大西南物流分撥中心（占地約420畝，含保稅區、甩掛配送區、加工配送區、分撥區、綜合配套區）；貴州國際陸港大通關綜合服務平臺。項目今年11月底動工。

　　據貴定縣發展和改革局長楊華軍介紹，去年以來，在廣東省物流行業協會的策劃推動下，黔南州、珠海市、巴基斯坦瓜達爾市及珠海港控股集團、中國交通建設有限公司、珠海華發集團等各方緊緊抓住國家“一帶一路”開放戰略，達成了共同建設21世紀海上絲綢之路—貴廣南亞國際物流大通道，即建立連接大西南地區、華南出海口，通往南亞，遠期直達西非、歐洲的國際物流大通道的戰略構想。位于貴定昌明省級經濟開發區的貴州（昌明）國際陸港是這一物流大通道上的重大節點，也是大通道的內陸起點。

　　楊華軍告訴記者，國際陸港項目用地規模3820畝，分兩期建設。首期（一期）規劃用地820畝，主要建設內容為國際商品展示交易中心（占地約400畝，含展示交易區、生活服務區、生態區、商務辦公區）；大西南物流分撥中心（占地約420畝，含保稅區、甩掛配送區、加工配送區、分撥區、綜合配套區）；貴州國際陸港大通關綜合服務平臺。項目投資：總預算投資65.5億元，首期投資18.11億元。

　　融入國家大戰略

　　楊華軍還告訴記者，項目的建設是貴州省主動融入國家“一帶一路”戰略的重要途徑，是構建貴廣南亞物流大通道的重要節點，也是發揮貴州省凸顯在“一帶一路”重要聯接通道中特殊作用的創新。

　　楊華軍說，項目的建設能放大黔南州聯通東南的區位優勢，通過用先進的物流發展理念，降低經濟成本，整合供應鏈上下游產業，形成產業吸附洼地，推動區域產業整合發展。打通大西南出海通道

　　項目的建設開展跨國跨省區的市場對接，可以使大西南的產品便捷進入國際市場，國際產品也可在此展示交易，是黔南州乃至貴州省提高對外開放水平、發展外向型經濟的重要推手。

　　貴廣南亞國際物流大通道規劃了三大物流節點，即大西南物流分撥節點（貴州（昌明）國際陸港）、珠港澳物流合作節點（珠海港）、瓜達爾自貿區節點（瓜達爾港)。而貴州（昌明）國際陸港是此物流大通道的重要節點，也是內陸起點，項目建設的戰略意義十分重大。

　　與國家戰略契合

　　記者了解到，今年4月，習近平總書記出訪巴基斯坦，將建設中巴經濟走廊作為構建“一帶一路”戰略中的首要任務。而本項目的建設，契合了打造中巴經濟走廊的戰略理念，可以推動我省進一步融入“一帶一路”戰略，實現與“一帶一路”戰略的互聯互通。

　　記者還了解到，珠海市、黔南州政府已將該項目的建設寫入2015年度政府工作報告，作為重要的任務進行推動。珠海市與黔南州共同成立共建21世紀海上絲綢之路工作委員會，下設5個專職工作組，3個專專職辦公室，負責相關合作事宜的協調和推進。貴定縣、珠海港控股集團也成立了相應的領導小組加快推動。明確由珠海港控股集團作為項目投資方，珠并明確貴州國際陸港項目要在今年四季度前開工建設。