首次為船舶加注成功

　　10月29日，亞洲首艘LNG單一燃料動力拖輪“海洋石油525”在洋浦中海油LNG工作碼頭順利完成LNG燃料加注作業，這是海南轄區水域首次為船舶加注LNG燃料，標志著海南已經掌握TTS(槽車-船)LNG燃料加注方式。同時加注的還有其姐妹船“海洋石油526”輪。

　　TTS加注方式(tanktrucktoshipbunkening)是利用槽罐車運載天然氣輸送給船舶，作為船舶動力使用，具有成本低、加注方式靈活等優點，但目前國內國外都沒有相應的規章制度和操作規范，海南在這方面技術和經驗也一片空白。

　　早在8月份洋浦海事局就介入“海洋石油525”、“海洋石油526”兩艘拖輪的LNG燃料加注事項，主動走訪船公司，在督促公司完善所需資料的同時必須做好作業人員的培訓工作、熟悉燃料加注程序。10月份洋浦海事局與海南LNG有限公司聯合召開專家評審會，結合作業地點海況，風力和作業及監管人員經驗空白等因素，綜合評估論證《加注方案》和《應急預案》的可行性，為安全作業和監管提供技術指導。并咨詢了有類似加注業務的珠海海事局了解和掌握海事監管的經驗。加注當天，海事局統籌協調了港航，安監和消防等部門，做好公共應急防備，形成監管合力，從水、陸兩方保障了此次加注燃料的正常運作。

　　“海洋石油525”和“海洋石油526”為交通部首批LNG單一燃料動力試點船舶，“海洋石油525”也是亞洲首艘LNG單燃料全回轉工作船，集消防、拖輪和清污于一身，造價約1億元，相對于傳統燃料船具有操縱性能力好、低碳環保、節能減排等優點。此次兩艘船舶共加注了20噸LNG燃料。