安徽合肥商貿物流開發區被批准為皖唯一 一個國家級示范物流園區
【香港商報網訊】通訊員 孔玲玲 餘宣楊 報道：2016年3月28日，安徽省會合肥，被《國務院關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》定位為長三角世界級城市群副中心之後，又被國家發改委、外交部、商務部聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》定位為國家“一帶一路”頂層設計的戰略節點城市。提出打造內陸開放型經濟高地;7月份，地處安徽肥東的安徽合肥商貿物流開發區經國家發改委、國土資源部、住房和城鄉建設部審定，確定全國29個首批國家級示范物流園區，安徽合肥商貿物流開發區作為全省唯一一個園區位列其中。
轉型加速 商貿物流業迎來發展最好時期
在我國社會經濟發展進程中，商貿物流業始終處於重要位置，在提高國民經濟發展水平與促進產業升級轉型等方面，均發揮著重要作用。2015 年，我國GDP 增速降到6.9%，為近十年來最低，代表我國市場經濟發展已經進入“新常態”。與此同時，國內產業結構也發生了明顯的改變，第三產業增加值超過第二產業，成為GDP 占比最高產業。而現代商貿物流業作為新常態中的服務行業，也面臨著升級轉型的挑戰。
2016年3月，合肥成為“一帶一路”重要節點城市，國家層面頻繁賦予合肥全新定位，這意味著合肥未來幾年第三產業發展將迎來廣闊的發展前景。
地處安徽省肥東縣撮鎮鎮的安徽合肥商貿物流開發區，是安徽全省唯一以商貿物流業為主導產業的省級開發區，也是安徽省重點打造的省級現代服務業集聚區。2014年，安徽合肥商貿物流開發區獲得安徽省產業集群專業鎮建設示范點榮譽稱號，2015年榮獲安徽省現代服務業集聚區榮譽稱號。區域內高速公路、主幹內河航道、高速鐵路的立體交通體系完善，是發展現代服務業的優良平台，充分發揮該區地處合肥經濟圈與長三角核心區毗鄰的地理區位優勢和水陸兼具、公鐵交錯的綜合交通優勢，著力打造長江經濟帶有影響的物流基地，安徽合肥商貿物流開發區將成為長江經濟帶上承東啟西、連南接北的重要物流集散中心。
今年7月份，經國家發改委、國土資源部、住房和城鄉建設部審定，確定全國29個物流園區為首批示范物流園區，安徽合肥商貿物流開發區作為全省唯一一個園區位列其中。
活力凸顯 幾大產業撐起開發區現代物流業體系
2004-2015年我國的商貿流通業總額與GDP 總量均在不斷上漲，其中商貿流通業總額上漲了8.1 倍，而GDP 總量則上漲了3.56 倍。同期商貿流通業在累計增長率以及平均增長率上的速度也均大於同期的GDP 變化數值。
進入“十三五”時期，我國的經濟進入新常態，物流業的主要發展模式也在發生明顯改變，已經從傳統的零售業、運輸業向以聯動多產業的物流一體化方向發展。另外，近幾年來互聯網的迅猛發展，基於“互聯網+”戰略與產業升級轉型戰略，國內制造業、物流業、商貿業等多個行業進行產業融合的趨勢愈加明顯。因此，合肥商貿物流開發區從產業架構上側重建設物流一體化的多產業聯合體，目前園區內已形成專業市場、物流配送中心、快遞分撥等三大支柱產業。
區內建有130萬平米的華東國際建材中心及紅星美凱龍家具工廠店、80萬平米的浙商城一期小商品城項目、20萬平米的裕隆農機·工程機械大市場，並正在建設面積30萬平米的合肥華商國際食品城項目。開發區內物流配送包括綠色食品、建築材料、日用商品、工程機械等六大業務，其中綠色食品配送和日用商品配送分別占合肥各大商場60%和40%的份額。園區先後入駐了普洛斯、深國際、上海宇培、寶灣物流、永輝物流、安徽迅捷、合肥百大等一批國內外大型專業物流企業，專業物流執安徽省牛耳。電子商務發展迅速，合肥快遞產業園於2014年在合肥商貿物流開發區掛牌成立。目前國內排名前十的快遞物流企業已有申通、圓通、中通、彙通、韻達、順豐、宅急送、佳吉等八家企業入駐，在建快遞物流項目全部投產後將承擔合肥市70%的快遞物流分撥業務，並成為全省快遞業分撥中心。
截止到2015年，安徽合肥商貿物流開發區建成區面積約7.75平方公裏，全區經營(銷售)收入290.6億元，其中商貿物流服務業(銷售)收入101億元，完成進出口總額1836萬美元;實現稅收總額4.58億元，其中，國稅收入1.58億元，地稅收入3億元。全年完成固定資產投資73億元，招商引資到位資金34.3億元，新引進項目15個，建成項目10個，在建項目22個，總投資92.8億元，且均為億元以上項目。自2010年建區以來，通過5年的發展，合肥商貿物流開發區已經成長為安徽省最大的商貿物流業基地。
積極作為 力爭打造華東地區最大商貿物流業基地
合肥從國家戰略層面被確定為“一帶一路”節點城市，意味著要不斷提升經濟外向度，貿易暢通渠道，促進東西部地區間互聯互通。批准建設全省唯一的商貿物流業開發區，意味著安徽合肥商貿物流開發區將作為全省現代服務業發展戰略的支點發揮重要作用。“十二五”期間，合肥商貿物流開發區以安徽省促進現代服務業發展的政策為抓手，以現代服務業高速發展的需求為導向，加快構建以陸路為主，輔以鐵路、水運、空運的適合物流業發展的基礎設施體系，並以優質高效的物流服務促進了商貿、專業市場、電子商務、金融等產業快速發展。隨著獲批成為全國首批商貿物流業國家級示范區，展望未來，合肥商貿物流開發區將加強規劃政策交流對接，加大項目和產業合作，力爭把開發區打造成為立足合肥、服務安徽、輻射全國的國家級現代商貿物流中心。
根據“十三五”規劃，到2020年，開發區建成區面積達到14平方公裏，貨物吞吐量和運營總收入均比2015年翻一番，分別達到1億噸、200億元以上，年均增長15%左右。
優化空間布局。著力建設綠色食品、日用商品、建築裝飾材料、工程機械、工業原料、快遞物流六大專業物流集聚區建設，按照經濟園區化、園區產業化、產業聚集化要求，明晰產業定位，集中安排同源、同類、關聯度高的項目，引導園區向專業化、規模化方向發展，建設市場影響力大、產業配套能力和創新活力強的商貿物流產業基地，形成物流業產業競爭新優勢。
促進產城融合發展。充分考慮人口、土地、資源、環境等各方面的承載能力，將園區納入城市總體規劃控制范圍，按照城市新區的建設要求規劃建設，統籌安排各項建設用地布局。市政基礎設施和公共服務設施與產業發展、城市建設同步規劃、同步實施，統籌安排交通、能源、給水、排水、電力、通信、燃氣等基礎設施建設，共建共享。統籌安排文化、娛樂、教育、衛生等公共服務設施布局，以城市功能完善吸引產業集聚，以產業集聚促進人口集中，實現產業、生態、人口、文化、空間的多向融合，形成以產興城、依城促產、產城互動發展格局，建設集實體經濟發展、生活服務配套為一體的城市新區。
培育發展新興服務業。以金融服務、電子商務、商務服務為重點，大力發展新興服務業，實現服務業與農業、工業在更高水平上有機融合，推動產業結構優化升級，促進經濟發展提質增效。鼓勵國內外金融機構來區設立分支機構，搭建銀企合作平台，著力改善企業融資環境。扶持發展小額貸款公司、風險投資、產權交易、信用擔保、信托、典當等融資市場，為實體經濟提供多元化金融產品與服務。以電子商務推動傳統商業模式創新，實現實體購銷渠道和網絡購銷渠道互動發展。加快合肥快遞產業園建設步伐，建立電子商務信息平台，幫助中小企業開展網絡分銷、批發等業務。