【香港商報網訊】記者 黃慶松 實習記者 劉思思 報道：3月1日，記者從貴陽鐵路建設部門獲悉，渝黔快速鐵路鋪軌工程已經完成90%，剩下的20餘公裏將於3月30日全部鋪完，為9月份全線聯調聯試和12月中旬通車奠定了堅實基礎。

　　據了解，渝黔鐵路全長345公裏，其中重慶境內115公裏，貴州境內230公裏，設計時速200公裏，預留250公裏的提速條件。沿線共設12座車站，從貴陽北站出發，自南向北依次經過紮佐東、息烽、苟江、遵義東、婁山關南、桐梓東、夜郎鎮、趕水東、綦江東、珞璜南等10站，最後抵達重慶西站。中鐵十一局渝黔鐵路十一標段(鋪軌)項目部負責貴州段的鋪軌任務。

　　據鐵路部門相關技術人員介紹，鋪軌是鐵路建設的最後一個階段，其過程繁瑣而複雜，鋪一公裏要耗費10小時左右。渝黔鐵路鋪設的軌道是500米長軌，與滬昆、貴廣兩大高鐵使用的軌道相同。鋪軌完成後，6月份將對軌道實施精調，即對線路軌距、軌向、水平、高低等指標開展精確測量調整，線路各項幾何尺寸精度誤差必須控制在0.3毫米以內，確保開通後的線路安全、平穩和旅客乘車舒適。

　　“從2015年7月開始，項目部以息烽鋪軌基地為起點，向北往重慶方向鋪軌，向南往貴陽方向鋪軌。預計9月份，渝黔鐵路重慶段將開展聯調聯試，12月中旬正式通車。”項目部書記袁路敬介紹。

　　據悉，渝黔鐵路正式通車後，貴陽到重慶的鐵路旅行時間，將由現在最快的8小時24分壓縮至2小時以內;重慶經貴陽到廣州只需6小時，比目前節省5個多小時。將與既有的滬昆高鐵貴州西段、東段以及貴廣高鐵，形成十字形高鐵骨架網，貴陽東連湘贛、西接雲南、北上成渝、南下桂粵，東、西、南、北四大通道將全部打通。