事故現場

　　【香港商報網訊】記者肖建花報道： 5月13日，在(湖南)省、市、縣三級政府及相關部門的精心組織、科學決策下，經過近三天艱苦工作，二廣高速益陽安化段藍田隧道液化天然氣大型半掛車側翻事故，得到成功處置，事故車輛已成功拖離隧道，21噸液化天然氣已安全存放，無任何人員傷亡。

　　5月11日21時，劉某才(甘肅省蘭州市人)駕駛一輛裝載21噸液化天然氣的大型半掛車(車牌號為鄂HOC0*6)，從陝西省延安市甘穀驛開往湖南省婁底市冷水江市，在二廣高速益陽安化段2053KM藍田隧道(由北往南方向)發生側翻事故。據公安部介紹，這是建國以來全國發生在高速公路隧道的第二起液化天然氣重車交通事故。據專家推測，如果處置不當引發爆炸，相當於一顆小型原子彈的威力。當時，“一帶一路”國際合作高峰論壇召開在即，如果發生爆炸和重大交通擁堵，勢必在國際社會造成不良影響。

　　接到報警當晚，益陽市人民政府副市長、市公安局長瞿晏平，安化縣人民政府縣長肖義，省消防總隊黨委常委、後勤部部長傅一心，益陽市公安局副局長詹望彪，益陽消防支隊政委許國柯、婁底消防支隊政委劉雪峰等相繼趕到現場，組織協調益陽、婁底消防、公安、安監、高速交警等部門，對警戒保衛、轉移疏散、處置作業、後勤保障等工作進行部署安排。通過對事故車輛進行檢測，在確保天然氣沒有泄露的前提下，立即組織對滯留現場的100多台車輛進行疏散轉移。

　　5月12日，益陽市委副書記、市人民政府張值恒同志指派分管安全生產工作的常務副市長彭建忠趕到現場，組織各部門負責同志反複察看現場，研究制定工作措施。與此同時，省相關專家以及起吊專用設備到達安化。當晚，彭建忠同志再次組織研究會商，充分論證處置方案。經領導小組認真研究、專家集體簽字，最後確定處置方案，由彭建忠同志任總指揮。

　　5月13日8時，彭建忠同志宣布開始實施處置方案。疏導組對現場周圍三公裏范圍的群眾進行鳴鑼疏散;消防部門進入戰備狀態;交警部門負責交通管制和疏導;專業工作人員進入中心現場開始動工作業。面臨天然氣泄露和事故車輛隨時可能爆炸的危險，現場工作人員臨危不懼，指揮若定，各項工作有條不紊開展。經過2個多小時緊張有序的處置工作，10時18分，車頭、罐體分離;10時56分，罐體扶正;12時30分，事故車駛離隧道，前往婁底漣源檢修，車上裝載的液化天然氣全部安全存放到漣源一液化氣站。

救援現場

　　至此，該事故得到成功處置。處置過程中，無任何人員傷亡，事故車輛未發生爆炸事故。

　　在危難面前，總有人舍身忘我，冒著生命危險，挺身而上。

　　讓我們記住這些英雄的名字，他們是：

　　救援專家(10人)

　　李冬衡：衡陽廣興液化石油氣有限公司副總經理

　　劉前進：中石化集團長嶺分公司液化氣主任

　　王新民：石化集團長嶺分公司高級工程師

　　王 軍：荊門宏圖特種飛行器制造有限公司

　　歐陽雲：郴州新澳燃氣有限公司副總經理

　　羅洪武：郴州華潤燃氣有限公司副總經理

　　舒明煌：湖南省質監局特種設備檢驗檢測院罐車安全專家

　　肖祥柏：湖南省質監局特種設備處檢驗研究院罐車安全專家

　　王 曙：湖南省質監局特種設備處檢驗研究院罐車安全專家

　　曾碩良：湖南省質監局特種設備處檢驗研究院罐車安全專家

　　長沙達人救援公司(三一重工指派，8人)

　　王學再：長沙達人救援公司救援專家

　　王林坤：長沙達人救援公司救援專家

　　李上高：長沙達人救援公司吊車操作人員

　　楊盼強：長沙達人救援公司吊車操作人員

　　彭顯存：長沙達人救援公司吊車操作人員

　　劉 炬：長沙達人救援公司吊車操作人員

　　龐國軍：長沙達人救援公司吊車操作人員

　　江世權：長沙達人救援公司吊車操作人員

　　益陽勝華大件吊裝有限公司(中聯重科指派、8人)

　　葉 偉：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　曹向文：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　冷 晴：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　周健華：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　蔡 奇：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　肖兵輝：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　葉世紅：益陽勝華大件吊裝有限公司

　　曹建明：益陽勝華大件吊裝有限公司

事故車成功撤離