創建創新工作室 實施英才開發計劃

　　我省打造青年英才成長“雙引擎”

　　湖北日報訊 記者 彭小萍 通訊員 楊伶俐 劉琪

　　如何助力青年科技人才成長？3年來，在省委組織部的支持下，團省委聯合省科技廳等單位創建“青年創新工作室”、實施“青年英才開發計劃”。“雙引擎”示范引領產生裂變效應，各高校、科研院所和大型企業逐步形成與“雙引擎”相對應、呈梯次的創建機制，越來越多的青年英才加速涌現，在“建成支點、走在前列”的征程中發揮了生力軍作用。

　　青年英才開發計劃

　　為科研者解決“后顧之憂”

　　主持的2項國家級、省部級自然科學基金項目已經結題，在國際國內重要期刊上發表了10多篇學術論文……過去3年，華中農業大學化學系32歲的青年教師石煒收獲滿滿。

　　作為省青年英才開發計劃的首批培養對象，石煒任教第一年就拿到了國家自然科學基金。由于是新入職科研人才，石煒沒有帶研究生的資格。學院特事特辦，專門為其配備了一名研究生助手。

　　中科院武漢物數所博士李申慧從事波普學分析研究，入選青年英才開發計劃后，不僅享有省里提供的5萬元科研經費支持，還有各種配套政策助其科研走上了“快車道”。李申慧說，僅所里對“青年科技人才”給予8萬元到50萬元不等的科研啟動經費一項，就為她解決了后顧之憂。

　　“省青年英才開發計劃每2年遴選一次，培養對象均要求35歲以下。”省委組織部人才工作處處長徐小兵介紹，該計劃首批55名培養對象來自全省40余家企業、高校、科研院所和醫療機構，涉及20余個專業領域和重點學科，全部具有博士研究生學歷，普遍具有較高的研究水平和豐富的工作經驗。

　　青年創新工作室

　　打造科研人才成長“快車道”

　　每天下午1點，在長江電子航道圖技術青年創新工作室，“午間1小時問答”都會如期舉行。

　　工作室成員的平均年齡只有28歲，但他們共同完成的“長江電子航道圖動態更新及一體化服務方案研究”項目成果，被專家組評價為“總體達到國際先進水平”。

　　在中建三局武漢中心項目，青年創新工作室緊挨工地，除已立項的科技成果研究外，還開展新課題研究，積累更多超高層施工經驗數據。“工作室對塔吊埋件、塔吊加固鋼筋等進行應力應變監測，評估結構安全，指導現場施工。”項目常務副經理周杰剛介紹，通過創新工作方法，工作室已攻克武漢中心項目所有深化設計難題。

　　2014年3月起實施的青年創新工作室，旨在提升青年職工的創新能力與專業技能，并推動科技成果轉化，為科研人才成長打造“快車道”。

　　目前，全省首批50個青年創新工作室，均有相對固定的工作場所、配套設施、專項經費等，承擔本行業、本單位科技攻關和技術創新項目。創建期末，符合條件的科技成果，將獲頒成果登記證書，成員將在績效獎勵、學習深造、項目扶持等方面獲優待。

　　引領效應由點到面

　　“雙引擎”帶來裂變效應

　　“如何解決自主品牌汽車的油耗問題？”“新能源汽車要解決的最大發展瓶頸是什么？”2016東風青年自主創新科技論壇上，平時不善言辭、埋頭苦干的理工男們，圍繞工作難題展開唇槍舌劍。“公司2名青年入選‘青年英才開發計劃’，對其他青年科研人員是莫大鼓勵。”東風公司團委書記師建興表示，集團借此契機，大力開展青年自主創新科技論壇，發揮“青年英才開發計劃”擴散效應。

　　在江漢油田，“青年建功成才百萬獎勵基金”項目惠及越來越多的年輕人。高級工程師吳漢川感嘆，徒弟李莉莉“趕上了好時光”，“我工作10年才拿到局里的一個獎項，當時是最年輕的，徒弟大學畢業不到7年，就成為國家‘863’項目主力、‘十二五’重大專項項目組成員，為企業創效2000多萬元。”

　　在團省委指導下，市州團委、高校、科研院所紛紛行動起來，越來越多的優秀青年技師、青年技術人才被配備到關鍵崗位、領導崗位，走上“一人多證、一專多能”的復合型技能人才發展之路。

　　引領效應由點到面不斷裂變，受益青年群體會不斷擴大。團省委書記張桂華表示，通過“雙引擎”培養試點，將逐步形成完整的青年科技人才培養鏈條，助力中部人才高地崛起。