濟青高鐵紅島站施工現場。解豪 攝

　　【香港商報網訊】作為在建中濟青高鐵的樞紐工程，記者日前在濟青高鐵紅島站施工現場采訪獲悉，紅島站將於今年9月底實現竣工驗收，年底濟青高鐵全線通車時即可投入使用。

　　據悉，濟青高鐵紅島樞紐站已正式簽約且紅島站站房方案評審會專家組推薦了“觀海聽濤”的設計方案，該站由濟青高鐵有限公司和紅島經濟區管委合作開發，預計2018年建成，項目位於紅島經濟區西片區，河套街道駐地。紅島站是未來整個“大青島”區域重要的交通樞紐，其中濟青高鐵及青連鐵路在紅島站始發;3條地鐵通過本站，其中地鐵8號線連接青島主城區及膠東國際機場，10號線連接城陽區東西兩端，12號線連接紅島經濟區(高新區)和西海岸。

　　此外，紅島站還將通過新機場快線、地鐵8號線串聯起青島北站、新機場，將成為主城區和新機場的快速通道。因此，紅島站不但將是膠東半島的鐵路樞紐，也將是青島地鐵重要的換乘樞紐。預測2030年，紅島站年出行總量達到2000萬人次以上，出行高峰值為8800人次/小時，成為國家特等站。

　　據現場工作人員介紹稱，整個紅島站房呈“工”字型，包括站房綜合樓、旅客活動平台、旅服夾層、站台雨棚等。建築面積70000 ㎡，包括主體建築地上三層，兩側局部四層，地下一層。目前，地主站房鋼結構現階段已完成施工70%，地鐵通廊層現階段機電及裝飾裝修施工，金屬屋面正在進行檁條安裝施工。

　　記者了解到，依托濟青高鐵、青連鐵路，紅島站將形成濟青1小時通達、山東省內“2小時”交通圈，實現1小時到達連雲港，3小時通達上海的大交通網絡體系。紅島站建成後還將成為一處大型城市綜合體，充分發揮高鐵的帶動作用，吸引巨大的人流、物流、資金流、信息流，將有效推動紅島經濟區(高新區)開發建設，在推動產業發展和城市建設中實現互利雙贏。同時，能夠更好地發揮濟南、青島兩大核心城市的帶動作用，推動沿線城鎮化建設和區域經濟發展，對促進山東省經濟社會持續健康發展具有重要戰略意義。

　　作為青島市的地理中心，紅島經濟區(高新區)有多項大型交通設施項目正在建設中。其中，青連鐵路、濟青高鐵計劃在2018年底建成通車。濟青高鐵、青連鐵路是我國“八縱八橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，也是山東省新一輪“三環四橫六縱”快速鐵路網的骨幹項目。今後，隨著鐵路、地鐵、高速公路、高鐵站等多項大型交通設施項目的建設和啟用，加上膠州灣大橋、青蘭高速、沈海高速等現有交通設施，紅島經濟區(高新區)將逐步形成縱橫交錯、四通八達的立體交通體系，一躍成為山東半島綜合交通樞紐、濱海高鐵生態新城。(齊薇然、肖璐)