據瞭解，長春機場二期擴建工程是民航“十三五”規劃運輸機場建設項目，是吉林省委、省政府確定的重大基礎設施項目。按照2025年旅客輸送量1600萬人次，貨郵輸送量20萬噸，飛機起降13萬架次的目標設計。2號航站樓的啟用，將為進出長春機場的廣大旅客提供更加安全、便捷、高效、舒適的服務，進一步改善吉林營商環境，促進吉林經濟高质量發展和綜合立體交通網絡的構建，成為吉林經濟發展的新動力源和助推器。

 

　　2005年，長春機場實現從“大房身”向“龍嘉”的順利轉場，結束了吉林省沒有獨立民航運輸機場的歷史，架起了吉林連接世界的空中橋樑。

 

　　伴隨吉林經濟社會的快速發展，長春機場迎來了前所未有的發展機遇，生產指標屢創新高，增速持續位於全國前列。2012年11月，年旅客輸送量首次突破500萬人次；2017年11月，年旅客輸送量首次突破1000萬人次，正式邁入千萬級機場行列。

 

　　13年後，吉林機場集團再次掀開發展的新篇章。10月28日6時45分，青島航空QW6005航班成為2號航站樓啟用後的第一個出港航班。10時，長春機場在2號航站樓舉行了二期擴建工程投用暨“智慧機場”建設啟動大會。

 

　　據吉林機場集團總經理宋鶤介紹，在吉林省委、省政府的大力支持下，在首都機場集團公司“4-3-4-1”總體工作思路的引領下，長春機場確立了打造“國內同層級標杆智慧機場”的工作目標，三期擴建工程前期工作也即將啟動。

 

　　吉林機場集團將積極回應省委、省政府的決策部署，推動建設省內“佈局合理、功能完備、運通互促”的“一主多輔”機場群，在吉林對外開放、融入國家“一帶一路”建設和新一輪吉林振興中貢獻更大的力量。同時， 將智慧機場建設融入到“數字吉林”“智慧城市”“智慧交通”“智慧文旅”建設體系中，最終將長春機場建設成為吉林對外交往交流的靚麗名片。

 

　　據悉，28日，長春機場將執行進出港航班267架次，1號航站樓保障航班115架次，2號航站樓保障航班152架次，預計運送旅客3.54萬人次。（於瑩）