【香港商報網訊】記者 黃慶松 報導：11月13日，“我到貴州來看橋——慶祝改革開放40周年”大型主題宣傳活動組走進平塘特大橋。記者在現場看到，該橋三座主塔於近日完成封頂，其中16號墩塔高332米，成為世界第一混凝土高塔橋。

 

　　平塘特大橋位於平塘至羅甸段K32~K35、平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間，全長2135米。主要技術標準為雙向4車道高速公路；設計速度為80KM/h；橋面寬度為24.5米，是平羅高速的控制性工程之一。

 

　　平羅高速全長93.478km，橋隧比例為47.9%，總投資132.7億元，是貴州省余慶至安龍高速公路重要的一段。項目起點位於平塘縣東北面的沖頭，途經甘寨、卡羅、牙舟、通州、克度、董架、沫陽等主要城鎮，於納散設置樞紐互通連接銀川至白色高速公路惠水至羅甸段。全線共有橋梁約29845.5米/80座，其中特大橋4710米/3座，其中包括兩座“世界第一”平塘特大橋、大小井特大橋；共設隧道17944.5m/22座，其中，特長隧道4460.5米/1座。

 

 

　　“項目建成后，平塘至羅甸行車時間將從現在的兩個半小時縮短至一小時左右，將形成貴州南部地區橫向連接的運輸大通道，對改善沿線老百姓生產生活條件，帶動地方旅游業大增長，助推區域經濟社會大發展，對精準扶貧、開發開放和同步建成小康意義重大。”目施工方負責人向記者介紹說。

 

　　據悉，目前平羅高速平塘至牙舟段通過交工驗收，并於10月17日正式通車運營，而平塘特大橋計劃於明年10月底前完工。