【香港商報網訊】清明時分，正是春和景明之際，來黃山賞春色，攝春光，不失為小長假的一個絕佳選擇。4月6日，清明小長假第二天，安徽省黃山風景區迎來旅遊高峰，當日共接待遊客38796人；中短程自駕遊車輛源源不斷進山，截至到下午1點，從高速湯口站進入黃山風景區的車輛為4872台。

 

　　為做好旅遊接待工作，黃山景區管理部門繼續發揮“遠端換乘”“刷臉入山”“三票合售”等創新舉措的作用，保障遊客出行順暢。

 

　　天空明淨湛藍，空氣格外清新，山林青翠浸染。封閉輪休五年才於近期恢復開放的黃山最高峰——蓮花峰受到遊客青睞，成為這個小長假黃山風景區的熱門景點，不少遊客進山第一站直奔蓮花峰。

 

 

　　4月5日，黃山風景區管委會消息稱，2019年一季度該景區接待進山59.17萬人，比去年同期增長6.34%。

 

　　今年以來，黃山風景區克服陰雨天氣較多等不利因素，創新宣傳行銷和景區管理，有效擴大了旅遊市場。從冬雪春光、優質服務、科學管理、蓮花峰和西海大峽谷提前開放等方面深入開展主題宣傳。推出“晴暖黃山 花海徽州”“美食美客 春徽大地”系列產品，以新聞媒體春季賞花美食體驗為先導，串聯太平湖、花山謎窟等線路景點，積極推動從賞花遊到休閒、生態、民宿體驗、踏青等多種形式旅遊的轉變。開展黃山春季創意圖片徵集活動，提升黃山花海的知名度和美譽度，樹立黃山春季踏青賞花旅遊目的地品牌形象。

 

　　同時，在綜合評估景點安全、氣象、地質、生態等條件的基礎上，分別提前15天和10天開放西海大峽谷、蓮花峰等熱門景點，吸引了大量遊客來黃山風景區遊覽。

 

　　4月3日，一場以“春潮湧動瞰黃山”為主題的攝影活動在黃山風景區正式拉開帷幕。來自浙江、山東、安徽各地主流媒體的記者及新華網長三角地區的簽約攝影師們近30人一同走進春意盎然的黃山，記錄下黃山春色的動人瞬間。

 

 

　　杭黃高鐵的開通，讓白天登黃山，晚上游西湖的夙願成為了現實，浙皖旅遊融合也成為了新的旅遊態勢。

 

　　記者獲悉，4月3日是杭黃高鐵開通運營100天，據統計，100天來該線路已安全發送旅客超過150萬人次。其中，與合福高鐵並線的績溪北、歙縣北、黃山北三個車站客流同比分別增長86%、95.3%、64.9%。

 

　　於2018年12月25日開通運營的杭黃高鐵，徹底打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結束浙西不通高鐵的歷史，並通過滬昆、杭甬、甯杭、合福等多條高鐵線與全國高鐵網相連，杭州、上海、南京至黃山最快分別只需要1小時26分、2小時26分、3小時24分可達。

 

　　為方便旅客進出這條黃金旅遊線，鐵路部門鋪畫北京、上海、南京、合肥、西安、廈門、鄭州、九江、南昌等方向至本線的旅客列車運行線達36對，在執行時間內平均每14分鐘一趟。今年4月10日起鐵路將實行新運行圖，鼇江（溫州南）首開途經甬溫、杭甬、杭黃線至黃山北的高鐵列車G7482/3、G7484/1次，溫州、台州、寧波、余姚等沿海城市至黃山有了直達高鐵，寧波至千島湖、黃山分別只需要2.5小時、3小時左右。（吴敏  侯晏  吴诚）