【香港商報網訊】記者 段勇 報道：記者從8日舉行的重慶自貿區兩江片區成立兩周年新聞發佈會上獲悉，重慶兩江新區充分利用全國第三個國家級新區、中新示範項目核心區、重慶自貿區核心區三區迭加的政策優勢，高起點、高標準、高品質推動自貿區發展，着力打造內陸開放高地。截至目前，兩江自貿試驗區市場主體累計達19420戶，註冊資本3672億元。

 

 

　　據兩江新區法制局負責人介紹， 兩江新區正努力形成法治化營商環境，除制定53個相關規範性檔外，還先後落地了重慶兩江新區（自貿區）人民法院、中國（重慶）自由貿易試驗區仲裁中心等國際化商事糾紛解決平台。全國首家實現自貿區區域全覆蓋的專業化法院——重慶兩江新區（自貿區）人民法院，已累計受理案件7147件。

 

　　2018年7月，兩江新區正式推出了企業名稱自主申報制度，截至12月底，兩江新區市場監管局共接受了9415個自主申報名稱。兩江新區市場監管局市場監管科科長項秋偉表示，該制度實行後，企業可以自己進行名稱查詢，申報人可一併提交自主申報名稱和設立登記材料，開辦企業流程大大簡化。

 

　　除此之外，兩江新區還在積極進行政務服務改革。據瞭解，目前，兩江新區65%的政務服務事項已經實現了「一窗綜合受理、分類審核辦理、統一視窗出件」的服務模式，預計2019年，兩江新區80%以上政務服務事項將實現「一窗」分類受理。

 

 

　　作為中西部地區唯一的直轄市，重慶目前正發揮區位優勢建設內陸開放高地，在西部帶頭開放、帶動開放。近年來，兩江新區着力推進果園港的樞紐建設、通道發展、口岸開放、功能完善等工作，加快形成以果園港為核心的對外開放格局。

 

　　截至目前，果園港碼頭前沿16個5000噸級泊位已全部建成投用，港區「前港後園」和「鐵公水」聯運基本實現，並形成集裝箱80萬TEU、件散貨600萬噸、滾裝商品車70萬輛和鐵路500萬噸的通過能力。

 

　　此外，兩江新區範圍內還雲集了包括江北國際機場等在內的多條國際開放通道，水、鐵、空、公多式聯運體系正加速形成。兩江新區也將從推進建設多式聯運監管中心、發揮國際貿易「單一視窗」功能、完善通道間互聯互通等三個方面着手推進新區多式聯運體系建設。

 

　　「近年來，兩江新區積極推進開放通道、口岸、平台、主體、環境五位元一體打造，服務好重慶內陸開放高地建設。」 兩江新區管委會副主任楊立傑表示，下一步兩江新區還將充分發揮「一帶一路」與長江經濟帶聯結點功能，依託中國（重慶）自貿試驗區和中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目，以及果園港、保稅港區等重要開放平台，深入推進內陸開放高地建設，形成全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。

 

 

　　今年2月底，工信部正式批復同意建設中新（重慶）國際互聯網資料專用通道。根據建設規劃，該通道初期開通帶寬260G，覆蓋重慶兩江數字經濟產業園、中國智谷（重慶）科技園等六大園區，主要服務物件為中新合作相關的金融服務、航空、交通物流和資訊通信技術類企業。

 

　　重慶市中新示範專案管理局局長韓寶昌接受記者採訪時表示，中新（重慶）國際互聯網資料專用通道將是一個有益的互聯互通探索，將重點解決解決資訊互聯互通的問題。

 

　　這是兩江新區自貿區深化國際合作的一個縮影。在國際合作平台方面，隨着2018年年底中瑞（重慶兩江）產業園、中以（重慶兩江）產業園的先後開園，兩江新區已經先後打造了6個國際合作平台。加上中新（重慶）戰略性互聯互通示範專案，兩江新區的國際合作正在朝着更縱深的方向邁進。

 

　　截至目前，作為中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目核心承載地的兩江新區已經累計簽約中新合作專案49個，投資金額118億美元。

 

　　與此同時，兩江新區還先後出台《兩江新區加快推進國際合作平台建設方案》和《兩江新區國際合作產業園佈局規劃》等多份檔，提出要打造「一心、多園、三區」的國際合作空間佈局，進一步加強與新加坡、德國、意大利、日本、韓國、瑞士等發達國家和地區的經貿合作，營造外資、外企、外籍人才集聚的開放新高地。