【香港商報網訊】6日，「推動生態建設和糧食生產，鞏固提升綠色發展優勢」大型網絡媒體、網絡名人遼寧行來到遼寧省丹東市，記者隨團前往鶴大高速公路丹通段，丹通高速公路在2008年建設之初就被交通運輸部確立為北方寒冷地區典型示範工程，建設過程中研發專項技術60餘項，同時確立了「建設前青山綠水，建設後綠水青山」的生態建設理念，並在建設中嚴格貫徹實施。項目建成後，因該段高速公路跨越遼寧東部山區，和沿線自然風光和諧融合，被央視和中宣部拍攝的紀錄片「輝煌中國」稱之為最美高速公路。
在生態建設方面丹通高速公路做以下幾方面的工作：一、堅持「最小的破壞就是最大的保護」的理念。二、注重生態保護，開拓創新，合理利用棄土、棄渣，填築觀景台，為用路人提供駐足休息、觀賞自然風光的特色設施。三、深入研討「自然的就是最好的」思維，並將研討確立的想法變為現實。四、貫徹落實「節能環保」、「低碳綠色」要求，取得成效。五、建立全壽命建設質量理念，減少工程維修，造成二次生態破壞。
值得一提的是， 2019年底實行電子不停車收費，遼寧省交投集團投入30億元，進行相關工程建設。丹東地區到年底要發行17.51萬張電子標籤，達到高速行車90%的車輛走行高速的目標，同時希望廣大市民積極安裝，充分利用惠民便民政策，積極配合省交投集團，安裝ETC。
為貫徹落實國務院辦公廳、交通運輸部總體要求和部署，進一步深化收費公路制度改革，遼寧省結合管理實際，制定《遼寧省取消高速公路省界收費站實施方案》，方案中的重要任務之一就是：加快推廣ETC安裝使用，實現不停車快捷收費。其中包括：一是組織各級黨政機關、事業單位、國有企業、道路運輸企業和縣（市、區）、鄉鎮人民政府安裝使用ETC。二是加快現有車輛安裝ETC,開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務。依託商業網點及車管所、4S店、檢車線、加油站、停車場高速服務區和收費站入口等車輛集中場所，增加安裝網點，方便公眾就近便捷安裝。2019年底，實現各市汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。屆時ETC安裝用戶總量達到覆蓋640萬台以上。
高速公路電子不停車收費主要依託ETC技術來實現。建議廣大汽車用戶儘可能安裝使用ETC,既實惠自己，又便利他人。ETC車輛有專用通道，可實現不停車快捷通行，節約大量時間。在高速公路省界可以不停車快速通行，真正實現一網通行、一路暢通、一腳油門踩到底。ETC車輛可享受不少於5%的車輛通行費基本優惠，並開具通行費電子發票，抵扣增值稅；而且，ETC車載裝置免費安裝，不會增加用戶負擔。ETC技術是國際上廣泛應用的主流技術，短時間內難以被其他技術取代。車輛通過安裝ETC，實現不停車快捷通行，可減少燃油消耗，促進節能減排，為建設宜居環境做出貢獻。
目前遼寧省高速公路發行機構及合作銀行發行機構已經實現線上線下全渠道辦理。具體ETC辦理形式按照個人、單位用戶類別、車輛類型，依據用戶需求自主選擇，詳情如下：遼寧省辦理ETC採取「三免」政策，免設備費、免卡費、免安裝費。
無論是高速公路建設者，還是高速公路管理者，遼寧省交投集團始終堅持的是一脈相承的綠色發展理念，致力於保護青山綠水，守護生態環境，厲行節能環保，營建和諧景觀。在保證安全暢通的基礎上最大限度保護原有生態資源，充分利用和還原自然景觀，打造出綠水青山景觀路，生態環保特色路。（姜堃昱）