【香港商報網訊】記者 王曉蕾 常亮 報導：為高標準高質量建設北站重點片區，深圳市規劃和自然資源局龍華管理局日前舉辦「深圳北站樞紐地區城市設計國際諮詢」任務書研討暨第一次專家工作坊，來自規劃、交通、建築、地下空間等領域的9名行業「大咖」齊聚一堂，為深圳北站樞紐地區城市設計國際諮詢工作出謀劃策。

 

　　深圳北站商務中心區是深圳市十七個重點發展片區之一，也是新的深圳市國土空間規劃確定的未來都市核心區重要組成部分，該片區設有深圳當前最大的高鐵樞紐，未來還將引入城際樞紐。但北站「多重身份」協調不到位帶來的交通供給、公共配套及核心區人文特質不足等問題日益顯現。北站如何更好地滿足新時代、新形勢的發展要求，是當前需要重點思考的問題。

 

　　為此，本次專家工作坊以問題為導向，重點探討兩大「顛覆式」革新——革新國際諮詢的方式及內容，避免國際諮詢同質化、效用低下；革新北站片區設計，突破現有局限，推進「站城融合」，建設高品質北站樞紐門戶。會上，專家們圍繞深圳北站國際諮詢，從開展目的、價值取向、規劃範圍、任務書內容表述以及工作模式等方面進行了深度解讀，並就探索北站片區新時代城市設計價值觀、建設高品質城市中心區和建立樞紐門戶形象的實施路徑作出精彩發言。

 

　　華僑城集團總規劃師、市政府原副秘書長許重光認為，深圳北站樞紐地區規劃要從專業的角度尋找和判斷核心問題，聚焦實際重點難點，紮實解決問題。此外，必須樹立以人為本的思想，注重旅人及周邊居民的體驗感，展示城市新面貌、新氣象，提升龍華整體形象。趣城工作室創始人、深圳大學建築與城市規劃學院研究員張宇星認為，做好深圳北站樞紐地區規劃需要滿足地鐵通勤人流、區域級商務人流及深圳本地人群的需求，並從區域商務人群的生產功能、人與自然的割裂與融合、新一代年輕人群的消費方式三個方面着手，思考北站片區的空間分配方式和設計方向，建立人與自然和諧一體的樞紐地區，提高人們的體驗感與舒適度。

 

　　深圳市城市規劃設計研究院院長司馬曉認為，要充分理解「站」與「城」的矛盾問題，在任務書中體現明確的問題與條件，並給予設計單位一些餘量及發揮空間，達到「城」與「站」關係的協調。深圳市規劃國土發展研究中心總建築師周勁建議，深圳北站樞紐地區規劃要做到業態、形態、動態「三態互動」，問題導向、目標導向、過程導向「三向聯動」，以及政府、市場、社會公共機構「三方推動」，作出各階段分析計劃，涵蓋對周邊地塊業態互動方式及後期運營模式的探討，提出具有針對性、創新性和可實施性的綜合方案。

 

　　專家們碰撞出的思想「火花」為北站國際諮詢後續工作的實施帶來了啟發和思考。下一步，深圳市規劃和自然資源局龍華管理局將在各位專家的建議基礎上，進一步深入研析北站片區的空間格局、使用體驗和目標主體，抓住其中「盲點」與「痛點」，做好功能與空間關係研析，大膽創新，發散思維，充分完善本次國際諮詢的任務書內容清單。在國際諮詢的組織方式上，也將進行突破傳統國際諮詢模式，採用針對性的研究模式和開放式的競賽安排，在確保設計方案創新性的同時，通過多樣化的手段與方法，系統性地解決北站片區存在的空間問題，打造高鐵樞紐新「門戶」。