【香港商報網訊】記者 黃裕勇 報導：近日，廣州地鐵三號線東延段番禺廣場至番禺客運站區間盾構始發井（以下簡稱「番番區間盾構始發井」）、番禺客運站、海傍站等三個工點率先全面動工。據悉，廣州地鐵三號線東延段線路全長9.6公里，均為地下線，共設4座車站，其中海傍站與地鐵四號線換乘，是串聯番禺、南沙兩區的一條重要軌道交通線路。

 

 

　　作為高架站與地下站換乘的車站，海傍站的施工幾乎涵蓋了地鐵施工的所有工法。同時，由於目前施工場地狹小受限，多個專業同時交叉作業，給施工組織帶來了很大的挑戰。為保障施工作業安全，地鐵建設者們邀請行業專家參與指導，精密計算各設備尺寸及作業空間，並採取雙履帶吊抬吊、可移動式高低雙層鋼筋加工棚等設備設施，科學協調施工工序及部位，在安全有序的前提下，保證施工效率。

 

 

　　此外，由於車站靠近商業廣場、住宅小區，施工單位廣州建築的建設者們引入了Pm2.5實時監測和自動噴淋系統，並採取了七級沉澱池與污水處理系統的雙重排污系統，推動綠色環保施工。

 

　　截至目前，三號線東延段正在全力推進前期征地拆遷、綠化遷移、交通疏解和勘察設計等工作。4座車站中，2座已開工；4個區間中，番番區間盾構始發井已開工。