【香港商報網訊】記者 姚志東 報導：「通過實景化的展示和體驗，縮短了我們認證企業和海關之間的距離，通過浸潤式的培訓，使我們對認證要求有了更為全面和直觀的了解。」深圳先進微電子科技有限公司關務經理謝先生在參觀體驗了深圳海關AEO高級認證實訓基地後說。深圳海關在所屬龍崗海關傾力打造了全國首個AEO高級認證實訓基地，並於10月31日正式落成投入使用，該基地全景化再現了AEO高級認證的全過程和全要求，企業在基地可以通過音視頻信息、資料範本、實景演示等方式了解海關認證企業標準，與工作人員面對面交流認證疑難問題，有效節省了諮詢費用並大幅提升了申請通過率。

 

　　打造AEO高級認證實訓基地是深圳海關落實「為民服務解難題」具體目標的一個縮影，主題教育開展以來，該關通過系列務實舉措紓民困、解民憂，不斷提升企業群眾的獲得感、幸福感、安全感，持續推動主題教育往深里走、往心裏走、往實里走。

 

 

　　「各單位領導班子要改進調研作風，奔着問題去，對着問題挖，掌握第一手資料，剖出深層次原因，堅決反對任何不解決實際問題的過場調研」深圳海關黨委書記、關長陳小穎在該關主題教育第一批總結暨第二批部署會上強調。三個月以來，深圳海關第二批主題教育45個隸屬單位堅持問題導向，注重開門抓教育，通過走進地方政府、走進進出口企業、走進業務現場，廣泛調研問計。

 

　　南頭海關積極走訪轄區富士施樂高科技（深圳）有限公司等企業，就ERP系統對接聯網企業監管研究、保稅維修等與企業進行面對面座談，傾聽問題訴求，共收集到相關意見建議14條。

 

　　福中海關圍繞「進一步提升窗口服務質效持續優化營商環境」開展專題調研，與深圳市政務服務數據管理局、福田區文明辦等地方政府單位座談3次，到窗口一線業務現場開展調研18次，梳理問題16個。

 

　　除實地調研外，各單位還通過開設「關長接待日」、新媒體留言等方式主動「開門納諫」，廣泛徵求社會各界、企業群眾對海關工作的意見建議。大鵬海關力推「關長接待日」常態化、規範化，蛇口海關創新設計推出科室政風行風工作滿意度網上無記名調查問卷，主動開門「問症」、網上「受閱」。

 

　　據統計，9月份以來，深圳海關第二批主題教育各隸屬單位已開展專題調研1184次，走訪地方政府257次、企業507家，召開企業座談會337次、幹部職工座談會419次。期間，查擺梳理出一批制約企業發展的瓶頸問題，為整改落實提供了精準靶向。

 

 

　　一語不能踐，萬卷徒空虛。深圳海關第二批主題教育各單位針對調研和檢視發現的問題，實施分類整改，能立行立改的馬上就辦，一時解決不了的，及時建立問題清單，盯住改、限期改，直到問題解決、企業群眾滿意。

 

　　9月24日，深圳海關關領導攜相關部門負責人做客民心橋節目，就海關優化營商環境、支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區等話題與市民朋友展開交流，現場解答民生問題11個，對收集到的16條意見全部在三個工作日內辦結，相關企業群眾及節目義務參評員均表示「非常滿意」。

 

　　隨着主題教育的深入開展，深圳海關廣大黨員幹部為民服務的宗旨意識顯著增強、幹事創業的熱情信心有效提振，多項重點工作取得突破性進展，口岸營商環境進一步優化，改革紅利持續釋放：

 

　　——切實落實減稅降費政策，累計減征增值稅205.9億元；

 

　　——推進簡政放權，進出口環節需驗核監管證件由86種縮減為46種，其中42種實現聯網核查；

 

　　——大力推廣國際貿易「單一窗口」，主要申報業務應用率保持100%；

 

　　——落實海關總署全面深化業務改革2020框架方案，作為首批試點海關，積極穩妥推動「兩步申報」等改革落地，試點企業通關提速效果明顯；

 

　　——實施「互聯網+網上稽核查」改革，壓縮作業時長80%，為試點企業節約成本2500餘萬元；

 

　　——推進「提前申報」「分層查驗」等便利化措施，通關效率持續提升，截至10月份，深圳口岸進、出口整體通關時間較2017年分別壓縮51.6%、60.9%，提前兩年完成國務院部署任務。