【香港商報網訊】3月11日，白雲機場「外防輸入」第二套重點國家及地區航班保障方案正式啟用。這是繼1月27日啟動第一套程序保障重點國際抵穗航班以來，白雲機場與海關、邊檢等相關單位加強聯動，採取超常規舉措，優化防控手段，分區分類前移關口，千方百計把防輸入措施抓得更嚴、更實、更細、更緊的又一舉措。

 

 

　　隨着國際航班陸續復航，為嚴防新冠肺炎病例境外輸入，白雲機場迅速擬定保障方案，重新調整國際進港航班流程，關注重點國家及地區直飛廣州航班，或有14天內重點國家及地區旅居史旅客較多的航班，在兩座航站樓設立以T1的104停機位、T2的146停機位為核心的專屬保障區域，以滿足含窄體機型和大部分寬體機型的保障需求；同時安排「臨時集中點」和「中轉等待區」等分隔流程，嚴格做好分區隔離和疫情防控工作。當重點國家及地區航班進港以後，所有旅客第一時間在測溫點測溫後，進行檢疫排查和入境手續辦理。

 

　　白雲機場配合海關檢疫需求，設有「發熱排查室」、「緩衝間」、「流行病學調查室」。在這過程中只要發現異常旅客，將按照專門流程直接從機坪轉運到指定醫療機構，避免與其他正常旅客發生接觸。

 

　　記者注意到，此版保障方案，還突出了信息共享的重要性。白雲機場在聯檢單位大力支持下，提前做好重點航班信息「內部」推送、發佈專單，可實現「重點旅客動向把握」、「保障單位匹配足夠力量」、「對接地方做好旅客妥善安排」，實現精準施策、高效保障的目標。對於中轉旅客，白雲機場也主動「管起來」。航空公司在航班起飛10分鐘後報備重點旅客後續信息，由機場及時提供給目的地相關部門，共同打好疫情防控的「提前量」。下一步，還將在民航局統一指導下，建立國內通航機場間的疫情防控信息共享機制。

 

　　「白雲機場作為重要港口，始終緊繃疫情防控這根弦。針對重點國家及地區航班，與相關保障單位通力合作，二次調整優化了保障方案。目的是前移關口，保障防控面和防控力度，對輸入性疫情風險防範做到第一時間發現、第一時間響應、第一時間處置，阻斷傳染途徑。」廣州白雲國際機場股份有限公司董事長、黨委書記邱嘉臣表示。

 

 

　　需要指出的是，除了第一時間「攔截」、避免航站樓內「混流」，第二套方案精細化了旅客分類服務保障。重點航班抵達後，檢疫無異常的旅客，會在其護照上貼上「紅黃綠」三色標籤，各保障單位可以根據不同顏色提供不同類別的保障。

 

　　「紅色」標籤代表目的地為廣東、轉機時間超過12小時或乘坐其他地面交通工具（火車、客車）離粵的重點旅客；「黃色」標籤代表需在12小時內中轉至其他城市的重點旅客；「綠色」標籤代表14天內無重點國家旅行史、居住史的旅客。

 

　　「雖然旅客下飛機經過相應檢查，但機場還是要進一步避免交叉感染的可能。實施相對清晰的細分服務，既是保障的需要，更是對旅客負責任的表現。」邱嘉臣說。對於「紅色」標籤的旅客，白雲機場配合邊檢設立了專用通道，並引導到指定的行李轉盤提取行李，在到達出口更有專人識別，憑標籤將旅客引導到臨時集中點乘車，按照粵省市疫情防控要求進行集中或居家隔離。「黃色」標籤旅客由於不出航站樓，白雲機場也指定了相應的「國際轉國際」、「國際轉國內」休息等待區，方便集中統一服務，引領旅客前往登機。「綠色」標籤旅客則跟隨正常抵達流程自行離開。

 

　　為最大限度地實現疫情「可控可防」，又為旅客提供平安出行的專屬服務，白雲機場在重點航班保障流程上，採取分區管控、分級管理、分類處置等防疫消毒措施。

 

　　專屬區域、機位的重點航班保障結束後，馬上會安排人員對該區域從地板、座椅、扶手、電梯到行李推車等全方位進行消毒處理，做到「一個航班一消毒」。對於服務保障「紅色」、「黃色」標籤旅客的專屬通道、臨時集中點和中轉等待區，都加大了消毒頻次。旅客行李方面，重點航班託運行李也納入防控範圍，飛機抵達後行李艙會進行消殺處理，30分鐘後才打開艙門開展行李裝卸。機場經過分揀後，按照中轉和非中轉不同流程送到相應區域。重點航班會指定固定的行李提取轉盤，「一個航班保障後馬上進行一次消殺處理」。此外，空氣系統方面，白雲機場24小時開放新風系統，不斷向專屬區域吹送新鮮空氣，同時關閉部分區域的「迴風閥口」，避免空氣傳播；加大空調系統濾網、消毒隔片的更換頻率，提高防護級別。（盧偉 機場宣）