【香港商報網訊】記者 冷運軍 報導：11日，記者從廣東省東莞市政府一號文暨品質交通與教育擴容提質千日攻堅新聞發佈會上獲悉，當天發佈的2020年東莞市「一號文」及2020—2021年的民生項目清單，共有268個項目，覆蓋10個領域，其中教育領域項目160個，交通優化項目48個。東莞市政府副秘書長賴少瑜在發佈會上表示，對標建設「灣區都市、品質東莞」的要求，東莞今年把「民生」作為2020年度政府工作關鍵字，品質交通與教育擴容為兩大重點內容。

 

 

　　處在廣州、深圳、香港等灣區核心城市圈內的東莞，廣深高鐵、穗莞深城軌及高速路網串聯起灣區內便利通行。按照東莞「品質交通千日攻堅」計劃，未來3年，東莞每年綜合投入300億元以上建設資金，到2022年底前，東莞將新建各類道路150公里以上，各類軌道交通通車裡程300公里以上。屆時，東莞將打造「二主六輔」（「二主」即廣深第二高鐵始發站、東莞東站，「六輔」即虎門高鐵站、東莞站、東莞西站、東莞南站、濱海灣站、松山湖站）綜合交通樞紐為錨固點，以通勤、客運、貨運交通廊道為支撐軸的綜合交通體系。

 

　　發佈會透露，未來東莞在軌道交通方面將完善與廣州、深圳對接，其中規劃與廣州地鐵接駁的線路有1條，與深圳接駁的線路有5條。目前正在規劃中的廣深第二高鐵線路東莞段長48.4公里，規劃在中心城區南城至厚街附近設置始發主站。借力中心城區的高鐵始發站，強化東莞市與灣區中心城市的互動合作，共同提升灣區城市群發展質量，提升東莞市的城市品質和綜合競爭力，擴大對外影響力，帶動東莞推動產業轉型升級，營造完善、高效、優良的就業、創業空間。

 

　　中心城區、濱海灣新區及松山湖高新區組成東莞城市三大核心板塊，未來這三個區域是東莞經濟社會發展的核心節點。東莞將立足於打造「30分鐘交通圈」，構建以「中心城區—松山湖高新區—濱海灣新區」為核心節點的多層次市域交通網絡，強化交通互聯互通。

 

　　此外，東莞還將在市內交通綜合樞紐建設、擁堵治理、路面停車、慢行系統、公共交通等多方面逐步提升，冀3年後實現對外開放暢聯，對內實現高效、智慧、綠色及安全通行。

 

　　東莞作為新一線城市，灣區融合發展及近年來落戶政策放寬，眾多外來人口落戶東莞造成義務教育階段及高中階段學生學位供不應求。按照是次公布的「教育前日攻堅」計劃，未來3年，東莞將新建改擴建227所公辦中小學，增加學位33.99萬個，其中義務教育階段學校196所，增加學位28.11萬個，高中階段學校31所，增加學位5.88萬個。

 

　　根據規劃，東莞將新建改擴建公辦高中階段學校31所，增加學位5.88萬個，其中普通高中學位5.18萬個，佔比達88.1%。未來在松山湖、濱海灣、中堂鎮、謝崗鎮、鳳崗鎮等8鎮街（園區）將新建公辦普通高中，按照攻堅行動帶來的學位增長情況及當前測算的各學段東莞戶籍學生增長情況，這批高中學校全部建成投入使用後，在東莞參加中考的東莞戶籍學生普通高中錄取率將比2019年提高約5個百分點，達到七成左右。