【香港商報網訊】隨著昌景黃鐵路建設的快速推進，皖南祁門縣即將進入“高鐵時代”。高鐵建成後，將進一步推動祁門與長三角、珠三角經濟圈的交流與合作，對文茶旅和生態旅遊的發展、沿線經濟帶動都將起到巨大的促進作用。

 

 

　　昌景黃鐵路在黃山市境內有89.5公里，專案總投資123.32億元，設計時速350公里，其中在祁門縣境內有49.71公里，途經蘆溪、塔坊、金字牌等六個鄉鎮，共需建設橋樑44座，隧道25座以及車站一座。

 

　　4月21日，在高鐵祁門南站專案建設現場，施工人員正在挖土方作業。“目前挖土方工程量已經完成了85%，此外高邊坡防護以及附屬設施目前都在同步進行”昌景黃三標一分部祁門南站工區負責人席江輝向記者介紹說。

 

 

　　當前，昌景黃鐵路祁門段專案建設全面復工，25個隧道，44座橋樑同時動工，預計到2022年7月份完工，進行聯調聯試，到2023年4月30號全線通車。

 

 

　　據瞭解，昌景黃鐵路全線建成通車後，祁門縣和贛浙蘇皖四省的互通互達將更為快捷，從合肥出發在兩個小時以內即可到達祁門，市民出行將更加方便。高鐵通車後，祁門紅茶也將贏得更大發展機遇。

 

　　“高鐵的修建對於我們祁紅產業來講可以說是插上了一個會飛的翅膀，向南打通珠三角、長三角，向北可以連接京、津、滬，三年後紅茶的發展隨著我們高鐵建成會有一個新的更大的飛躍。”祥源祁紅茶業有限公司總經理薑紅如是說。

 

 

　　作為滬昆高鐵第二通道的昌景黃鐵路，建成之後祁門縣的人、財、物等要素流動更加便捷。黃山市七七七電子有限公司總經理助理戴薇高興地說：“高鐵開通之後將會有更多客商來源，我們電子企業也將更好的融入長三角，珠三角地區，我們的產品可以更好的走出去，也可以將更先進的技術帶進來。”

 

　　昌景黃鐵路也是一條文化和生態旅遊鐵路，高鐵的建成必將帶動祁門旅遊、新工業等發展融入高鐵經濟圈。

 

　　“目前我縣已組織人員赴杭州、上海等地進行對接，推介我縣的紅茶、生態旅遊等主打產品。可以說高鐵時代的到來，祁門也將跨進一個新的發展時代。”縣高鐵辦副主任耿雙平說。（吳敏 錢新勝 王鋒）