【香港商報網訊】記者 齊薇然 報導：5月10日，馬耳他HIFLY航空公司一架型號為A340-300的寬體機抵達青島機場，由24名裝卸員組成突擊隊提前15分鐘到達保障現場，創新裝卸措施，改變單靠大量人工手傳遞的裝卸方式，僅用2個小時就完成了1951件，共計27.3噸的醫療物資保障任務，較之前同等機型保障效率提高20%。

 

 

 

　　自4月9日，青島機場成功保障第一架洛文尼亞「客改貨」包機以來，不斷探索「客改貨」裝卸保障新模式。隨着到青島運輸防疫物資的「客改貨」航班越來越多，為了做好航班保障、又避免人員疲勞影響保障效率，青島機場創新在客艙內鋪設「裝卸滑毯」，在保障安全的同時最大限度的提升了貨物運輸效率。

 

　　據介紹，「客改貨」航班保障最大的變化是裝載方式不同，主要分為僅貨艙裝貨或客艙、貨艙均裝貨的兩種模式。其中，往客艙裝貨難度最大，由於客艙較高、設計走廊較窄長，難以使用機械設備，必須依賴人工站在客梯車從機坪到客艙口的一級級台階上，用手逐個向上傳遞貨物。為此，青島機場與航空公司主動對接，在充分評估後制定客艙裝貨專項保障方案，經過多次模擬演練，形成了「傳送帶車-客梯車-人力-艙門」的貨物傳送系統，利用傳送帶車將客艙貨物提送到客梯車的中間高度，減少一半的人力傳遞路線，再通過鋪設滑毯將貨物滑送至客艙口，進一步提升保障效率。以寬體客機A330為例，通過「機械+人工」，取代了之前全人工搬運的方式，每個航班可減少4-5名裝卸人員，節省1小時左右保障時間。

 

　　此外，為確保疫情期間國際航空貨運供應鏈穩定的工作要求及政策措施，青島機場持續加大力度開展利用國際客運航班腹艙進行貨物運輸的「客改貨」運營模式，最大限度整合資源、擴大運能，服務市場供需與發展。積極對接航空公司，與重點外資外貿企業建立溝通聯繫機制，繼續服務擴大現階段國際航空貨運供應鏈範圍，延伸推進至歐美澳地區的「客改貨」業務。並持續降低航空物流成本，扣除客運保障等費用，積極推進優惠減免工作。