【香港商報網訊】記者 陳萬翔 報導：智匯八方，2020線上智博會智匯八方新聞中心「智慧高速加速跑」線上群訪12日舉行，重慶高速公路集團有限公司副總經理李海鷹、重慶高速公路集團有限公司科技信息部副總經理王榮斌、重慶高速公路路網管理有限公司副總經理陳平、重慶首訊科技股份有限公司副總經理向光華等嘉賓圍繞重慶智慧高速公路建設展開討論。

 

　　李海鷹說，重慶智慧高速公路的建設，也是重慶市市域級智慧城市建設的組成部分。重慶高速公路將是中心城市和區域行政所在城市，以及重要場鎮聯繫的一個紐帶。智慧高速公路的建設和運用，要符合智慧城市建設，運營的相關法規和技術要求。同時重慶的高速公路也是突破了複雜山區地形、橋梁隧道眾多、場站眾多、自然環境複雜4大痛難點，高速公路也是通過車輛快速地移動，將人流和物流進行有效地轉化。

 

　　在統籌規劃方面，要將傳統的高速公路，基礎設施和新技術的5G，人工智能，大數據，物聯網，北斗等技術進行深度的融合，最終實現車路協同，安全有效的智慧路。針對目前高速公路運營的痛點難點，分布建設了一要加強高速公路運行監測監管主體和管理服務的深度融合；二要加強高速公路運行的各類異常事件的感知決策，控制，減少各類交通事件的發生；三要積極推進基於物聯網技術的ETC運用；四要加強5G技術在高速公路沿線的加速布設，打造智慧服務區建設；最後，要積極推進車路協同，在高速公路試驗段的建設工作。

 

　　李海鷹與記者交流時說，重慶高速公路集團近年參與了複雜艱險山區高速公路項目，隧道群建設和運營關鍵技術的研究，獲得了國家科學技術進步一等獎，這也是重慶高速公路集團這些年在科學技術探索方面，獲得的最高的榮譽，同時也獲得了一大批省部級的科研成果，將為重慶經濟社會的發展，對高速公路建設運行的良好條件做出貢獻。

 

　　王榮斌說，在發力加速智慧高速建設做好了一做好頂層設計，發揮好平台中心作用；二是試點示範全面建設相結合；三是服務於成渝雙城經濟圈；四是立足於山區高速公路的區域特色，從隧道運行，環境安全，噪音環保節能等的運用。

 

　　王榮斌回應記者提問時說，5G網絡支持在高速公路上對於氣象亮度等環境感知、橋梁隧道邊坡等重要結構物狀態感知、道路通行及突發事件等運行實況感知的實際需求，5G網絡還能為未來車路協同、自由流收費等應用場景建設提供高質量、連續的網絡通信，因此，高速公路將是5G應用的主要領域之一。

 

　　陳平說，在打造智慧高速、提升公眾出行服務水平方面開展了一是高速公路網大數據平台建設，解決了長期困難的各類信息數據，實現數據資源的互動；二是重慶高速公路網視頻雲平台的建設；三是智慧服務區的打造。

 

　　陳平回應記者提問時說，全國取消省界收費站之後，重慶為提高高速公路通行效果，在原有的500多條ETC專用車道上，路網升級改造了ETC和ETC混合車道。通過改造之後，收費站的通行能力提高了一倍以上，通行效率提高了30%以上，我們現在路網收費站通行、受阻的情況已經非常少了，重慶的各類運行指標均屬於全國前列。

 

　　向光華說，在緊跟前沿科技，提升智慧高速管理水平方面做到了一是緊緊圍繞交通大數據，提升用戶的安全舒適的出行體驗；二是與高德地圖互聯互通，信息共享發佈；三是通過互聯網，提升ETC用戶的體驗，辦理、服務、停用等功能都實現線上化。

 

　　向光華與記者交流時說，下一步將通過交通大數據，服務用戶的服務體驗提升。一方面通過高速公路物聯網感知數據，歷史交通數據，以及車聯網相關聯融合，通過大數據分析挖掘，分析出影響出行信息的安全相關事件、事故，以及多發區域，不良駕駛現象等信息，再通過相應的渠道向用戶實時提醒；另一方面加強用戶管理，提高出行的安全性，舒適性和便捷性，同時完善物聯網的設備，通過AI技術手段的完善，加強對路段的異常形勢事件，拋灑物，氣象災害等，保障公民出行便捷。