【香港商報網訊】八百里巢湖煙波浩渺，通達長江，水系樞紐交通繁忙，其特殊的地里環境賦予了它獨特的帆船文化。曾幾何時，巢湖水域百舸爭流，千帆競發的場景已成為巢湖人的記憶。
繆維耀老人親手製作的巢湖帆船船模
現今，隨着時代進步，昔日的巢湖帆船已難覓其蹤，但在巢湖北岸中廟街道荊塘河村，有一位年近八旬的木工手藝人——繆維耀，用巧手精心製作了幾艘微型「巢湖帆船」，還原了巢湖帆船的模樣。
「製作巢湖船，光設計圖紙和材料就準備了半年時間，直到今年3月份才開始製作。」9月21日，繆維耀正在家中忙着給帆船打磨上油，「這是帆船最後一道工序，終於在10月前完工了，這樣我就可以帶着帆船一起去參加今年的巢湖漁火音樂節，讓更多人了解我們巢湖的船文化。」
打小就在巢湖邊長大的繆維耀，從最早的木結構帆船到如今的機械貨輪，79歲的他見證了巢湖帆船變遷和發展，對巢湖和船有着難以割捨的感情。
「這條船長90公分，寬25公分，船帆高85公分，船身的每個部件都是按真船的比例和構造進行設計製作的。從龍骨到甲板，再到桅杆……每個部件都要仔細打磨，然後再進行組裝，要做到嚴絲合縫。」繆維耀說，因為痴迷木工製作，每天只要走進他的木工坊，就像進入了自己的「小天地」，一待就是好幾個小時。
「 製作一艘船模，光零部件就有300多個，幾千道工序，一般2至3個月完成一艘船模。別看船小，但基本功能一樣不能少，下水後照樣行駛。」繆維耀老人望着親手製作的船模面帶微笑說，「帆船行走主要靠帆，開船人最喜歡一帆風順。如遇到逆風航行，最能考驗駕船人的操作技術了，要根據風吹來的方向調整帆的角度，須採取「Z」字形的路線才能到達目的地。」
如今，巢湖帆船已退出歷史舞台，但繆維耀老人用技藝留住了巢湖船文化。繆維耀老人表示，將會繼續製作更多的巢湖船，要讓更多的後人了解巢湖帆船，了解祖輩們在巢湖上駕船為生活而奔波的場景。（何勝忠 王亮禮 龔舒斌）