「江海潮湧長三角 南通擘畫強支點——2020粵港澳大灣區主流媒體看南通」活動10月28日走入南通市通州區。通州區委副書記、代區長王少勇向媒體介紹通州區總體情況，並歡迎大家到通州考察採訪。他表示，希望大家近距離感知通州發展的蓬勃脈動，多渠道推介好「通州故事」、宣傳好通州商機，在促進兩地交流合作方面發揮更大作用。
南通市通州區委副書記、代區長王少勇（左2）向2020粵港澳大灣區主流媒體一行介紹通州區經濟社會發展總體情況
王少勇介紹，通州地處長江入海口北岸，東臨黃海，南依長江，與上海隔江相望，與蘇州燈火相邀。近年來，通州牢牢把握高質量發展總要求，加快打造具有影響力的產業腹地、創新智谷、城市綠洲、幸福家園，經濟社會發展不斷邁上新台階。在全國百強區排名中，綜合實力列第22位，蘇中蘇北第一。特別是今年以來，面對疫情帶來的嚴峻考驗和複雜多變的國內外環境，通州繼續保持了穩中有進、量質齊生的良好勢頭。1-9月，預計實現地區生產總值1104億元，增長2.8%，總量全市第一。
2020粵港澳大灣區主流媒體一行在廣東宏圖南通壓鑄有限公司採訪
廣東宏圖南通壓鑄有限公司是上市公司廣東鴻圖南通壓鑄有限公司的全資子公司。2014年10月在通州區落地投產，主要生產汽車鋁合金壓鑄件、鎂合金壓鑄件，包括變速箱殼體、電池殼體等，客戶包括美國通用、上海通用、特斯拉等，公司擁有自主知識產權的高強韌鋁合金。2019年，公司主營業務收入超12億元。
「論硬件條件，各地其實都差不多。我們選擇落地在通州，除了為華東地區客戶服務的物流優勢，最關鍵的是這裏政府的服務意識。」廣東宏圖南通壓鑄有限公司副總經理萬里說。今年8月29日，通州區遭遇大水，公司廠區地下室被淹，為恢復電機運營，需要儘快排出進水，通州區政府協調當地消防，半小時抵達，半天時間就完成抽水，電機恢復運營，「對我們的困難反應非常快。」儘管今年2-4月份公司受到疫情影響生產有所停滯，但今年前三季度主營業務收入仍達到8.2億元，基本與去年同期持平，預計全年主營業務收入超11億元。公司計劃通過3-5年建設和發展，成為華東地區最有影響力和規模的鋁合金壓鑄件生產基地。
2020粵港澳大灣區主流媒體一行在雄邦壓鑄（南通）有限公司採訪
同為灣區企業，總部位於佛山的雄邦壓鑄為蔚來、小鵬、特斯拉等新能源汽車品牌提供車身件產品。特斯拉Model S的車身門100%在通州基地生產，通過上海港出口至特斯拉位於美國三藩市的工廠。「特斯拉車身門壓鑄難度高，他們最初曾經考慮自己生產車門，但產品不良率一直降低不下來，最後進行了策略轉移，將後續生產放在源供上。」雄邦壓鑄（南通）有限公司營銷總監曹徐江介紹，公司從2016年底開始，每月為特斯拉供應4000-4500套車身門。
雄邦壓鑄（南通）有限公司營銷總監曹徐江介紹，公司由廣東文燦壓鑄股份有限公司全額投資7100萬美元成立，目前是中國規模最大、技術最先進的壓鑄企業之一。2008年，母公司計劃擴大生產，選擇將第二生產基地落地在通州，除了供應華東本地市場，產品更可通過上海港、寧波港便捷地出口至海外。未來通州灣江蘇新出海口成熟後，公司更可考慮直接從通州灣向海外市場出口。
當前，長三角一體化、「一帶一路」、長江經濟帶等多重戰略在通州交匯疊加。作為滬蘇通融合發展的重要節點，通州正處於蓄勢突破、跨越發展的新風口。王少勇表示，通州區將全力構建有通州特色的「3+2」產業發展格局，產業形態不斷刷新，信息化、智能化、高端化特徵日益彰顯。新一代信息技術、智能裝備、汽車及零部件等新興地標產業加速崛起，產業鏈逐步形成，三大產業產值佔比達25%，通州區將在現有基礎上，力爭用5年時間站上「千億級」新台階。（杜林 宋璟 趙振華）