3月8日，黃埔區、廣州開發區與百度聯手打造的Apollo Park（廣州）開園，全國首個自動駕駛MaaS示範基地揭開面紗。在這裏，通過5G雲代駕系統可以遠程實時操控一輛在北京的自動駕駛車輛，全程無延遲！

 

 

    當天，黃埔區、廣州開發區下屬國企廣州科學城信息科技集團有限公司與百度Apollo簽約，成立全國首個城市交通數字運營商。通過城市交通數字運營商模式，黃埔區、廣州開發區將率先改變傳統交通建設業態，通過貼合實際場景、持續升級的車路智行算法，提升整個城市通行的效率，助力廣州打造智能交通新基建的標杆之城。活動現場展示了多種百度AVP和ANP相關產品，如ACU泊車硬件、度小鏡等。據介紹，百度AVP是國內首個L4級量產自主泊車產品，基於5V12S——「5個攝像頭，12個超聲波雷達」的純視覺技術方案，可以實現低速場景下的「智能召喚」和「自主泊車」。而搭載的ANP系統的汽車支持城市全場景自動駕駛，可以在包括城市道路，匝道到環路高速在內的封閉道路環境下實現完全自動駕駛。

 

 

    匯聚全球規模最大自動駕駛MaaS車隊

 

    自動駕駛MaaS（Mobility as a Service）平台即自動駕駛出行服務平台，可集成各種形式的自動駕駛出行服務，結合平台策略為用戶推薦合適的自動駕駛出行方式。百度Apollo Park（廣州）作為中國應用場景最豐富的智能網聯測試運營基地，面積達3萬平米，可容納上千人。園區匯聚了全球規模最大的自動駕駛MaaS車隊，可承載多車型的智能網聯應用測試，具備遠程大數據云控、營運指揮、車輛維修與標定、產品展出等功能。

 

    據悉，該園區位於人工智能與數字經濟試驗區魚珠片區，所在地原為低端建材批發市場，經產業升級，引進百度Apollo Park（廣州）項目，轉變為高端人工智能與數字經濟企業集聚創新園區，是廣州實現老城市新活力的一個縮影。

 

    記者了解到，百度Apollo目前已在黃埔區、廣州開發區落地自動駕駛出租車、自動駕駛公交車、微循環小巴、清掃車等各類自動駕駛車輛約50輛，並完成30個自動駕駛接駁站點建設。今年春節期間，市民在中新廣州知識城九龍湖線下花展體驗了百度自動駕駛出行「頭啖湯」。未來，百度將在該區部署上百台自動駕駛車輛，近千個自動駕駛接駁站點。百度的Robotaxi也將在該區進行常態化試運營，市民可在百度地圖、Apollo Go APP上提前預約自動駕駛出行，感受未來科技的便利。

 

 

    廣州是全國三大汽車生產基地之一、國家汽車及零部件出口基地、國家節能與新能源汽車示範推廣試點城市、國家基於寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示範區。目前，廣州智能網聯汽車產業集群成為國家先進制造業集群首批培育對象。

 

    在廣州市智能網聯汽車先導區一期建設方案中，黃埔區、廣州開發區規劃面積約154平方公里，佔全市應用示範區的60%。該區出台全國首個區縣級5G產業發展行動計劃，積極申請創建國家 5G 智能網聯汽車（車聯網）先導區，推動5G+智能網聯汽車應用場景落地，對包括無人駕駛、自動駕駛等領域的人工智能產業進行扶持，加速打造智能交通新基建標杆之城。

 

    「如果中國的智能網聯方案能夠在黃埔區、廣州開發區落地，不是百度自己走通的，而是百度和黃埔區、廣州開發區一起走通的！」百度智能交通業務廣東省總經理孫婧表示，百度選擇將這個項目落戶在黃埔區正是看中該區對新技術、新應用包容和鼓勵的開放態度，將會大大加快這些技術和應用走向成熟。

 

    過去一年，黃埔區、廣州開發區與百度Apollo的合作取得顯著進展。2020年8月，雙方開啟了「廣州市黃埔區廣州開發區面向自動駕駛與車路協同的智慧交通『新基建』項目」建設。項目開展至今，已在知識城、科學城、生物島、長洲島區域內133公里城市開放道路的102個路口和路段，規模化部署了一套開放和標準的C-V2X城市公共數字底座和智慧交通AI引擎，支撐六個城市級智慧交通生態應用平台，包括交通數字孿生雲控平台應用、智能路口應用、車聯網應用、商用車管理應用及無人車智慧出行系統等五大應用平台和一套與現有信息化系統的對接體系，並吸引了包括大唐高鴻、新石器等在內的4家無人駕駛汽車領域的龍頭企業落戶該區。

 

    未來，百度Apollo還將依託廣州Apollo Park設立自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平台——粵港澳大灣區中心。該中心將輻射帶動華南區域的自動駕駛、智能網聯的產業發展，積極推進「城市交通運營商」新模式的探索，打造人工智能與數字經濟創新應用樣板。（記者 朱樺 通訊員 郭哲涵 張成 黃嘉慶）