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建好經濟圈 兩江新區當好主力軍

2021-10-27
来源:香港商报网
    唱好「雙城記」、共建經濟圈。20日,中共中央、國務院正式印發《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,明確成渝地區雙城經濟圈建設要求、定位、目標。成渝地區雙城經濟圈建設開啓高質量發展新航程。
 
    《綱要》中「建設重慶兩江協同創新區」「 發揮重慶兩江新區旗艦作用」「 打造內陸開放門戶」等內容,進一步指明重慶兩江新區在科技創新、產業發展、對外開放等方面的新要求,吸引川渝企業家積極發揮市場主體作用,融入成渝地區雙城經濟圈建設。

    科技創新是「底色」
 
    在22日舉行的成渝地區雙城經濟圈協同創新發展峰會上,重慶市委常委,兩江新區黨工委書記段成剛表示,兩江新區企業聚焦科技創新,推動核心技術攻關;聚焦產業創新,推動產業做大做強;聚焦協同創新,推動成果轉化應用。
 
    科技創新是兩江新區高質量發展的最靚「底色」。 兩江新區明確,把科技創新作為「一號工程」來推動,聚焦創新資源、培育創新主體、優化科創生態,科技創新被擺在更加重要位置。其中,作為兩江新區推動科技創新的重要承載地,兩江協同創新區在成渝地區打造全國重要的科技創新和協同創新示範區中發揮著重要作用。
 
    加快創新步伐,兩江新區切實營造一流的創新生態。創新資源,兩江協同創新區累計引進37家一流的大學大院大所;聚集創新人才1200多人,其中院士12名,博士400多名。從創新主體來看,僅今年1-9月份,兩江新區就新增入庫科技型企業855家,累計3074家,增長38.5%。從創新成果轉換來看,兩江新區科技創新投入不斷增加。
 
    今年5月,重慶市·四川省舉行了共建具有全國影響力的科技創新中心2021年重大項目集中開工儀式,集中開工亞歐新能源汽車、聯想5G、明天氫能燃料電池等12個項目。這些項目緊扣「科創+產業」,突出產業創新、新型研發和大數據智能化,是川渝協同創新的重要成果。
 

兩江新區長安汽車智能化生產線

    八大產業協同建「圈」
 
    川渝是全國重要的汽車產業基地,在電子信息、汽車等鏈融合互補方面有著較強基礎。數據顯示,在成渝地區雙城經濟圈內,汽車、電子信息產業全域配套率已提升至80%以上,兩地還聯合選定了20個首批產業合作示範園。
 
    汽車製造也是兩江新區的支柱產業,今年1—9月,完成產值1140億元,增長24.5%。今年4月底,重慶兩江新區和四川天府新區聯手成立了汽車、電子信息、科技創新、文創會展、現代金融、數字經濟、總部經濟、生物醫藥等八大產業聯盟。
 
    在汽車領域,兩江新區聚焦提升產業能級,大力推動汽車領域科技創新和產業創新,打造具有競爭力的汽車產業集群。在數字領域,以工業互聯網重點,兩江新區集聚國家互聯網直聯點、工業互聯網標識解析國家頂級節點、星火?鏈網超級節點、F根鏡像節點、中新國際超算中心和兩江國際雲計算中心,正不斷完善「四節點一通道兩中心」基礎設施。
 
    推產業協同,企業如何融入「經濟圈」建設?長安汽車股份有限公司戰略規劃部總經理吳濤表示,長安汽車將助力成渝地區汽車產業集群發展,為成渝地區雙城經濟圈建設貢獻力量,提升產業配套合作;積極參與兩地智能交通新基建,優化智能汽車應用環境;支持成渝兩地共建充(換)電基礎設施,助力新能源汽車發展。
 
    成都普朗克科技有限公司首席技術官張宇認為,在製造業數字化轉型升級過程中,中小型企業更希望實現低成本、高效率的轉型升級,這就要求工業數字化服務商通過持續的技術創新,提供低成本、短週期的服務。兩地企業未來的發展方向將向珠三角和長三角看齊,形成一定規模的產業集群。
 

兩江新區果園港已成川渝港口合作核心樞紐
 
    開放經濟提質增效
 
    發展開放型經濟一直是兩江新區擴大開放的重點。1-9月份,兩江新區外貿進出口總額2119億元、增長37.5%。同時,一般貿易佔比達到56%,貿易結構正加速優化,反映出兩江新區產品本地化配套和外貿競爭力的提升,對地方經濟拉動作用的增強。
 
    據瞭解,在兩江自貿片區,今年1-8月重大項目有45個,投資金額有741.33億元;從成立以來累計達到220個,投資金額超4200億元。中新項目核心區作用持續提升,截至8月底,兩江新區累計簽約中新合作項目37個,簽約金額107.5億美元。中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道班列等開放通道不斷擴容提質,已成為兩江新區積極融入雙循環新格局的重要支撐。
 
    據重慶果園集裝箱碼頭公司黨委書記、董事長屈宏介紹,目前,川渝兩地已經開通瀘州、宜賓、廣元至重慶3條公共班輪航線,兩江新區果園港已成為川渝港口合作的核心樞紐。作為國內最大的內河多式聯運樞紐港,果園港正不斷強化與四川港口群之間的合作,在豐富自身航運網絡的同時,也加快成渝兩地打造打造陸海互濟、四向拓展、綜合立體的國際大通道。
 
    屈宏表示,近年來,兩江新區積極推進與四川港口城市的合作,合力構建鐵水、水水聯運通道,共促合作共贏。重慶果園港國際物流樞紐建設發展有限公司與四川鄰水、成都經開區等地共建無水港;果園港與宜賓港聯合開行重慶至宜賓、瀘州集裝箱公共支線班輪,與四川攀枝花、西昌、南充等多個城市簽訂了港口合作協議。(記者 蔣曦)
 
    頂圖:兩江新區、天府新區聯手打造內陸開放門戶

 

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