據中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱「昆明局集團」）消息，3月12日，中老鐵路迎來開通第100天，運輸貨物總量超120萬噸，運輸跨境貨物總量超28萬噸，全國13省市先後開行跨境貨物列車360多列，貨物出口至老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、越南、馬來西亞、新加坡、孟加拉等多個國家。同時，中老鐵路發送旅客也突破180萬人次，安全、綠色、高效、便捷的運行環境，成為了民眾出行的首選。

 

 

    自中老鐵路開通以來，在中國和東盟間構建起一條便捷物流通道，昆明至萬象貨物列車全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較中老鐵路開通前大幅壓縮，為中國和東盟間經濟貿易合作注入了新的動能，讓更多企業享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。

 

    目前，北京、重慶、上海、新疆、甘肅、山東、浙江、江蘇、青海、四川、廣西、廣東、江西等13省市先後開始開行中老鐵路跨境貨物列車，日均開行跨境貨物列車2列，單日開行的國際貨物列車最高時達6列。中老鐵路進口貨物已超12萬噸，貨值超5億元；出口貨物已超7萬噸，貨值超17億元。從開通初期的橡膠、化肥、百貨拓展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等產品，中老鐵路進出口貨運品類已超過20種。

 

    為進一步提高中老鐵路貨運運輸品質，昆明局集團和老中鐵路公司在中國昆明至老撾萬象間，推出了具有定點、定線、定時、定價和一站直達特點的「瀾湄快線」貨運產品，從昆明至萬象僅需26小時，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮。

 

    「瀾湄快線」一經推出就受到廣泛青睞。今年2月24日，載有26車52個集裝箱的「瀾湄快線」從昆明東站王家營西站首發，標誌着雲天化集團出口東南亞國家的2萬噸春耕物資化肥通過中老鐵路開始運輸。該運輸項目是在昆明完成報關、清關相應手續，從王家營西站經中老鐵路運輸至老撾萬象，最終到達泰國等東南亞國家助力春耕生產。

 

    據了解，雲天化集團出口到東南亞國家的化肥往年都是通過「海公鐵」聯運的方式從廣西防城港出海，現在20多個小時就從昆明一站到達老撾萬象，極大減少了企業運輸成本，今後，這樣的項目將在中老鐵路上形成常態化運輸模式。截至3月12日，「瀾湄快線」中老國際貨物列車已累計開行30多列。

 

    根據世界銀行報告，中老鐵路開通後，從老撾萬象到中國昆明的貨運成本將降低40%至50%，同時老撾國內線路成本將降低20%至40%。隨着《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）正式生效，中老鐵路貨運量還將穩步增長。

 

    中老鐵路貨運持續上量的同時，客運也在平穩增長，但運輸時間的大幅壓縮和便捷的出行方式，極大地便利了沿線民眾出行。中老鐵路開通100天，累計發送旅客突破180多萬人次。國內段日均開行客車23.5對，最高峰開行32.5對，發送旅客超165萬人次，最高日發送旅客達3.3萬人次；老撾段日均開行客車2對，累計發送旅客突破15萬人次，最高日發送旅客2800多人。（李艷娟  通訊員 謝一可）