廣州遭遇突發疫情，給地鐵施工帶來了極大的挑戰。為了打好、打贏抗疫這場沒有硝煙的戰爭，地鐵建設者們在做好施工現場防疫工作的同時，迅速從「地下一線」轉到「地上陣地」，多支由地鐵建設者組成的防疫志願服務突擊隊伍，進入指定區域配合開展疫情防控各項工作。在做好疫情防控工作的同時，在建地鐵新線也正在穩步推進。
張站立與「戰友」們奮戰疫區
退伍「老鐵」張站立：哪裏需要我就去哪裏抗疫
為全力支持全市抗疫工作，疫情以來，廣州地鐵集團上下充分發揮各級黨組織領導作用和黨員幹部先鋒模範作用，相繼選派精兵強將組建疫情防控特別行動隊，深入疫情最嚴重的海珠區支援。在連續奮戰的十多天日子裏，有這麼一支「特殊」的別動隊，隊員大部分是退伍軍人和基幹民兵，有着更高紀律性和堅毅力的他們用行動詮釋着「若有戰，召必回」的誓言。
10月29日晚，來自廣州地鐵運營總部的以退伍軍人和基幹民兵為主的20名別動隊隊員接到緊急通知，要求迅速整理好個人物資裝備，於30日統一集結，深入海珠區鳳陽街康樂中社區開展防疫支援。張站立是這支「特種隊伍」的其中一員，他和「戰友」們在收到通知後都十分默契地與家人簡單交代幾句，便着手準備所需物資，進入待命狀態。
「那裏可是高風險地區，你這次去一定要小心點，做好防護……」張站立的妻子輕聲叮囑着，作為退伍軍人的家屬，她十分清楚這次集結令意味着什麼。
回想1997年，青春熱血的張站立懷揣着夢想踏上了從軍的征程，1998年恰逢長江特大洪水，他毅然跟隨部隊堅守抗洪一線。正因其優秀的品質，當兵5年間，他榮獲一次三等功，並多次獲得部隊嘉獎。退伍後的他選擇進入廣州地鐵，如今，作為南村中心站值班站長的他常說：「干一行就是要愛一行，吃得了苦才算是一名合格的兵。」
10月30日，張站立和「戰友」們便投身到康樂村中片區防疫工作中去。踏星辰出發，攬日月而歸，已經成為連日來一直在海珠區內支援的張站立和「戰友」們的生活常態。他們當起了「快遞員」「宣傳員」，在封控區架起了生活物資「傳送帶」，讓居民在家「宅」得安心。完成核酸檢測9200人次、搬運物資500箱、配送生活物資650份、卸貨物資車8車，而這僅僅只是他們一天的工作量。
深入封控區開展支援工作已近20天，張站立和「戰友」們與社區人員並肩戰鬥。「說不想家是假的，家裏現在還有人可以分擔，但前線的抗疫工作少一個人就會多很多人增加生活上的不便。」張站立與家人視頻前總會先長舒一口氣調整好狀態，「你看爸爸也穿上大白的衣服了，還能認出爸爸嗎？」「你在家裏好好照顧自己和寶寶，別太辛苦了。」短暫的「相聚」時間可以說是這個艱難時期中的「強心劑」。
疫情當頭，他們舍家堅守，風雨同舟齊抗疫，他們是曾經的軍人，也是現在的抗「疫」戰士，只為早日打贏廣州這場抗疫以來最複雜、最嚴峻的「戰」疫，讓市民群眾恢復到正常的工作和生活中去。
現場施工人員嚴控盾構掘進參數
十三號間再有區間隧道雙線貫通
11月11日，隨着盾構機刀盤衝破最後一層屏障，地鐵十三號線二期珠村至魚珠區間（下稱「珠魚區間」）左線盾構隧道貫通，至此，該區間順利實現區間隧道雙線貫通。
珠魚區間左線盾構隧道全長約1789米，盾構機從魚珠站E44盾構井始發，掘進至珠村站接收。由於隧道上方有較厚中粗砂層，地下水豐富，且接收端頭地下有燃氣管、高壓電纜等重要管線，給施工帶來了較高的挑戰。結合地質和施工現場情況，廣州地鐵及施工單位中鐵五局多次組織專家對盾構接收專項施工方案和盾構吊拆專項施工方案進行論證，並嚴格按照規範組織關鍵節點實施前條件驗收。
為解決豎井空間狹小導致盾構施工效率受限的困難，施工項目部採用了洞內連續皮帶及井口垂直提升系統，在確保盾構機掘進效率的同時，也進一步改善了施工環境。盾構掘進過程中，針對始發、下穿各類風險地段、接收等工序，施工項目部制定詳細施工方案，尤其是在盾構掘進中遇到的人工填土、海陸交互淤泥質土、砂層、粉質黏土、全風化含礫砂岩、強（中）風化含礫砂岩多種地質交互區，交互坡度大，屬於典型的「上軟下硬」地層，施工中沉降控制難度極大，加之隧道沿線管線繁多，是盾構施工通過地質不良極度風險段。為攻克施工中的各項風險挑戰，地鐵建設者們充分依託信息化手段，做好充分的施工前準備工作，並根據掘進地層情況科學動態調整參數，最終確保盾構機成功穿越地質不良極度風險地段。
成型隧道
截至目前，地鐵十三號線二期（朝陽至魚珠）土建工程累計完成58%。23座車站中，8座已封頂，14座進行土建施工，1座車站進行前期準備。23個區間中，7個區間及凰崗停車場出入場線已貫通，16個進行土建施工。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行施工。
當前，廣州全市人民正上下同心，誓要戰勝疫情。廣州地鐵建設者們也將守好「責任田」，在做好防疫各項工作的同時，全力以赴推動新線建設，確保各項建設任務順利完成。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春）
頂圖：張站立與「戰友」們