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廣州增城改善人居環境工程拿下中國工程建設質量最高榮譽

2023-01-16
来源:香港商報網

    近日,2022-2023年度第一批國家優質工程獎入選名單公布,廣州增城荔城街改善人居環境工程——增城區掛綠湖安置新社區(荔城片區)周邊市政配套工程入選其中,榮獲這一中國工程建設質量最高榮譽。

    該工程屬增城中心城區發展的重要民生工程,工程的建設解決了增城區中心城區、掛綠湖安置新社區(荔城片區)居民的生活和實際需求,改善了增城區中心城區人居、投資環境。同時,踐行廣州市城市建設總體戰略規劃東進戰略,把城市要素引進村莊

    項目是增城區為廣州城鄉融合發展作出的積極探索,有效解決了掛綠湖安置新社區(荔城片區)居民的生活需求,切實改善增城城區人居、投資環境。

    項目造價8.3億元,主要建設內容包括11條市政道路、1座跨線橋以及給排水管道工程、給排水構築物工程、電氣工程、交通工程、照明工程、綠化工程、園林附屬工程。

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增城荔城街改善人居環境工程——增城區掛綠湖安置新社區(荔城片區)

    貫徹綠色發展理念

    項目貫徹綠色發展理念,採用綠化帶下凹式設計,便於收集和下滲徑流雨水,實現海綿設施與園林景觀結合;優化道路線位,因地制宜繞讓沿線村落祠堂與風水塘,保護古祠堂建築;結合當地文化設計具有掛綠湖、掛綠荔枝等區域元素特色的LOGO,並融入護欄、裝飾井蓋及公交站等道路設施,打造掛綠荔枝特色文化。

    項目還採用裝配式擋土牆構建多級生態護坡。擋土牆構件由工廠預製生產,構件之間使用現澆工藝連接接頭,大大縮短施工工期,提高質量。

    融入「海綿城市」理念

    非機動車道採用「細粒徑彩色強固水泥混凝土+C25原色透水混凝土+水泥穩定碎石+密實級配碎石」的完全透水性複合路面結構,使雨水通過透水性鋪裝直接滲入地下,緩解排水壓力。路基和橋台之間則設置路橋過渡段,大大減少跨線橋橋頭跳車現象。

    項目還利用破碎機械將舊混凝土路面等建築廢料破碎成最大粒徑為31.5毫米的顆粒,形成混凝土再生骨料,用於輔路路基填築料,實現廢棄料的資源循環利用。

    除此以外,增城還有這3項工程獲獎!

    1、增城區增江「一江兩岸」水利綜合整治工程(光輝大橋~初溪攔河壩段)

    中國風景園林學會科學技術獎金獎(園林工程獎)

    廣東省優質水利工程一等獎

    十四屆廣東省土木工程詹天佑故鄉杯

    增城區增江「一江兩岸」水利綜合整治工程上游整治起點為光輝大橋,下游終點為初溪攔河壩,整治總長度約13km,其中下游段的6.5km河段為廣東萬里碧道建設試點項目。

    項目建設任務涵蓋水資源保障、水安全提升、水環境改善、水生態保護與修復、景觀與遊憩系統構建五大建設任務,共建生態活力濱水經濟帶一項提升任務。

    增城區域內擁有優越自然的生態環境、獨特的山水風光,豐富的旅遊資源,深厚的人文歷史底蘊,是展現增城魅力的特色名片;利用區域現有資源,統籌山水林田湖草多種元素,將增江碧道打造成人民美好生活的好去處,綠水青山就是金山銀山的好樣板。

    2、增城區中新鎮團結小學北規劃路建設工程施工總承包

    2022年度廣東省市政優良樣板工程

    2022年度廣州市建設工程結構優質獎

    2022年廣州市建設工程優質獎

    中新鎮團結小學北規劃路建設工程位於增城區中新鎮團結村,是組成中新鎮道路交通網絡的重要幹道,是中新鎮人大代表發揮「主人翁」作用,問需於民,問計於民,經鎮二屆人大十一次會議投票表決通過的四件民生實事項目之一。

    該項目包含新福大道(A線) (南北向)、小學北路(B線)(東西向)及下車路(C線)(南北向)的道路工程、交通工程、給(排)水工程、電力管溝工程、照明工程和綠化工程。道路呈「一橫兩縱」佈局,起點位於廣汕公路,終點位於S118線,全長3.52km,雙向4車道。

    此道路的建成進一步緩解了S118線交通壓力,改善廣外增城實驗學校、中新鎮一小、僑建御溪谷、恆大山水城小區等周邊區域師生群眾出行,打通中新鎮與黃埔區接駁「最後一公里」,為中新鎮打造「外聯內暢」交通網絡格局提供有力支撐,對促進地區經濟社會發展具有十分重要的意義。

    3、增城區費得斯公學實驗學校周邊市政道路建設工程設計施工總承包

    2022年度廣東省市政優良樣板工程

    2022年度廣州市建設工程結構優質獎

    2022年廣州市建設工程優質獎

    增城區費得斯公學實驗學校周邊市政道路建設工程位於增城區新塘鎮,總長度約1.34km,主要建設內容:道路、橋樑、交通、給排水、照明、電力管溝、通信管溝、綠化及渠涵等九個專業工程。

    項目包含三條道路,分別為增科路、新學路、創學路,具體範圍如下:

    增科路:全長0.34km,路線呈東北-西南走向,起點與鳳元路平交,終點對接規劃路,雙向六車道,道路標準寬度為40m,城市主幹路,設計速度60km/h;

    新學路:全長0.5km,路線呈東北-西南走向,起點位於峰林路和鳳元路交叉口,終點接創學路,雙向四車道,道路標準寬度為20m,城市支路,設計速度30km/h;

    創學路:全長0.5km,路線呈南北走向,起點位於增科路,終點接寧埔大道,雙向四車道,道路標準寬度為20m,城市支路,設計速度30km/h。(記者 賴小青 通訊員 穗增宣)

    頂圖:增城荔城街改善人居環境工程——增城區掛綠湖安置新社區(荔城片區)

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