5月8日上午，湘粵非鐵海聯運（永州陸港-深圳鹽田港）果秀專列開行。湖南果秀食品有限公司25個標準貨櫃的橘子罐頭從永州陸港出發，經湘粵非鐵海聯運國際貨運通道出口美國市場。果秀罐頭在本月還將經此通道陸續發送55個貨櫃到美國，總貨重約1600噸，總貨值約300萬美元。這是永州市外貿商品鐵海聯運班列常態化開通後的第一列永州本土產品出海貨櫃班車，永州借勢借力實施「向南向海向外」開放戰略將進一步提速。

    為打造內陸地區改革開放高地，湖南近年來開拓了五條國際貨運通道，帶動區域經濟發展。永州市積極搶抓湘桂鐵路永州地區擴能項目建設機遇，新建佔地面積4300畝、一期物流倉儲面積17萬平方米，標準廠房25萬平方米、3個怕濕倉庫、4 條貨物線、2座大型龍門吊、1個集裝箱堆場作業區和1個散堆貨物作業區的永州北貨場，作為永州國際陸港項目重要組成部分，對接國際貨運通道，吞吐能力500萬噸，大大提升了外貿運輸能力，進一步促進建設融入粵港澳大灣區引領區和國家區域性綜合交通樞紐城市地位的形成。自2022年4月25日永州北貨場正式投入運營以來，已成功對接中歐班列、連結亞太、中東、非洲、拉美等區域的湘粵非鐵海聯運通道、向西南出海東盟的西部陸海新通道三大國際物流通道，促進了進出口貿易增長，2022年永州鐵路貨運量從100萬噸/年迅速增長到220萬噸/年。2022年，全市完成外貿進出口總額415.1億元，同比增長44.1%，總量排全省第5、增幅排全省第2，總量和增幅排B類市州第1。其中，六成以上貨物經由鐵海聯運、鐵鐵聯運、跨境公路運輸出口到東盟、香港、美國市場。2022年，永州市獲得「全省內陸地區改革開放高地先進市州」和省政府內陸地區改革開放高地真抓實幹激勵。

    永州陸港負責人介紹，永州市通過內部惠企、稅收扶持、物流補貼等政策，支持永州陸港承運鐵海聯運班列，以全面融入西部陸海新通道。果秀董事長陽國秀說：「永州陸港為果秀打造專列運輸，依託這條運輸動脈，我們能夠進一步減少運輸成本，提升運輸效率，增強國際貿易競爭力，與世界市場緊密地聯繫在一起。」（記者 李銀明 唐勇平 通訊員 王哲）