7月5日，運載着「河南製造」（機械設備）的瀋陽首班跨境電商TIR國際卡車航班（以下簡稱「卡航」）經內蒙古滿洲里口岸順利離境，預計將在十天後抵達目的地俄羅斯秋明。該車由中大門國際物流服務有限公司（以下簡稱「CGL」）和盛大門（瀋陽）跨境電商服務有限公司聯合運營，於6月30日從河南新鄉發車，7月3日在瀋陽綜保區報關後出發。

    開闢北向國際物流新通道，助力「河南製造」走出去，完善多式聯運物流網，中大門卡航業務再一次迎來新拓展。中大門卡航致力於一鍵定製最優跨境運輸方案，解決跨境陸運運輸行業的關鍵痛點，為客戶提供提供全球陸路跨境門到門綜合物流服務，為CGL集團做好陸路運輸網絡支撐。目前，中大門卡航已開通國內-滿洲里-蒙/俄/歐、國內-二連浩特-蒙/俄/歐、國內-阿拉山口-中亞/歐洲等8條線路；截止至2023年6月30日，TIR卡班業務累計發車3600班，貨值約43億元。

    據了解，滿洲里位於內蒙古東北部，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是歐亞陸路大通道上的重要樞紐和中蒙俄經濟走廊重要支點。滿洲里陸路（公路）口岸是我國唯一實行24小時通關的國際公路口岸，也是我國最大的陸運口岸，貨運總量居全國邊境陸路口岸之首，是第一歐亞大陸橋的交通要衝，是我國通往俄羅斯及歐洲各國重要的國際大通道，承擔着中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。

    據介紹，TIR即《國際公路運輸公約》，TIR系統（國際公路運輸系統）是建立在聯合國《國際公路運輸公約》基礎上的國際跨境貨物運輸海關通關系統，是全球唯一的跨境貨物運輸海關通關系統，旨在通過簡化通關程序、提高通關效率，促進經貿往來和國際道路運輸的便利化與安全水平。持有TIR證，經批准的車輛可在各TIR實施國之間便捷通關。使用TIR證通關的貨物自啟運地海關到目的地海關運輸的全程，所有過境國海關無特殊情況無需對貨物進行開箱檢查，企業也無需繳納過境擔保費用，極大地簡化了通行流程，提升貿易便利化、提高貨物通行效率、節約運輸時間和成本，這也十分有助於跨境電商產品及「鮮、活」農產品對物流的要求，將為相關進出口行業發展提供重要發展機遇。目前，《TIR公約》在全球已有77個締約國，其中大多數是「一帶一路」沿線國家。中國於2016年正式加入聯合國《TIR公約》，成為該公約第70個締約國。我國加入《TIR公約》是加快發展亞歐大陸道路運輸和多式聯運的重要一步，也是逐步融入全球運輸和貿易規範體系的一個裏程碑；自實施《TIR公約》以來，我國與「一帶一路」沿線國家的跨境公路運輸達到了新的高度，成為「與現有海空鐵路形成競爭的第四個物流通道」，為內陸地區深度融入「一帶一路」互聯互通、增強與周邊和沿線國家的經貿往來注入新動力。

    CGL 開展TIR卡車航班業務，既是集團打造全球綜合供應鏈服務、構建全鏈條物流服務體系的重要組成部分；同時，對促進雙邊、多邊合作交流，加強與「一帶一路」沿線國家互聯互通，尤其是對俄貿易繁榮將起到關鍵作用。CGL將積極推進TIR業務蓬勃開展，堅持「創新引領」精神，服務雙循環新發展格局，朝着「買全球 賣全球」目標邁進。

    在做好瀋陽基地建設方面，CGL計劃通過新增航線、加密航線等途徑進一步織密我國面向東北亞的國際物流網，全力做好包機、卡航業務拓展，助推瀋陽綜保區建成具有全國影響力、國際引領性的園區，促進瀋陽建設成為帶動東北地區全面融入新發展格局的國際門戶型物流樞紐，打造國家向北開放新高地。（王皓萍）