2020年1月24日，國泰港龍航空一架空中巴士A330-343型客機（登記標誌B-HLT），在香港國際機場發生嚴重事故，民航意外調查機構今日（14日）發表調查報告，指地勤人員未確定前起落架上的停放剎車系統燈亮著，就拆開連接飛機與牽引車的拖桿，引發事故。
報告指，當日下午約4時45分，該飛機由一輛牽引車從香港國際機場N66泊位推後至B7滑行道，準備飛往高雄。其後，飛機撞向牽引車左側，令飛機前起落架受損，事件中無人受傷。根據國際民用航空組織的準則，事件歸類為嚴重事故。
調查由專業的調查小組按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。調查報告指出，地勤人員在沒有確定前起落架上的停放剎車系統燈亮著，以及在前起落架輪胎前面放置輪擋的情況下，拆開連接飛機與牽引車的拖桿。調查小組就該嚴重事故提出4項安全建議，包括加強對有關人員訓練及監督等。
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