綜合消息，9月5日，在2021年中國國際服務貿易交易會「空中絲綢之路」國際合作峰會上，「空中絲綢之路」國際合作聯盟支持在北京市順義區建設「空中絲綢之路」創新示範區，同時確立北京首都國際機場為「空中絲綢之路」建設的源點和始點。

　「空中絲路」創新示範區落地順義

　據了解，「空中絲綢之路」國際合作聯盟是由中外航空領域相關政府、企事業單位、社會團體和機構自願參加，共同推進臨空產業國際合作的平台組織。中國-白俄羅斯工業園管委會、贊比亞-中國經貿合作區、巴黎機場管理集團、英國航空、中國民航機場建設集團等多個中外機構和組織成為首批創始發起單位。

　5日，中國航空油料集團有限公司、阿聯酋航空公司、北京空港經濟開發有限公司等12家機構加入「空中絲綢之路」國際合作聯盟，聯盟成員擴容至27家。成員單位將各自產業技術、創新能力、資金人才等優質要素資源投放向首都機場臨空經濟示範區傾斜，共同參與「空中絲路」示範區建設。

　峰會上，聯盟成員支持在北京順義區建設「空中絲綢之路」創新示範區，合力打造國際航空資源配置聚集區。同時，聯盟成員一致認同北京首都國際機場是建設「空中絲綢之路」的源點和始點。

　搭建國際合作綜合信息服務平台

　據悉，「空中絲綢之路」創新示範區將打造國際航空資源配置聚集區，並推動國家行業標準、首都機場標準與國際標準接軌或通標，搭建「走出去」和國際合作綜合信息服務平台，完善中國航空產業「走出去」數據庫建設，全面推動「空中絲綢之路」建設，提供航空產業國際投資服務「一站式」解決方案。

　中國民用航空局副局長董志毅表示，近年來，中國民航圍繞「空中絲綢之路」建設，完善基層建設的布局，加強航空樞紐建造，積極拓展航空運輸網絡，與沿線103個國家簽署航空運輸協定，與其中53個國家保持通航，與沿線國家的航班量佔到了中國航班總量的65.9%。特別是在新冠疫情下，「空中絲綢之路」為全球抗疫搭起了生命通道。

　董志毅稱，民航局將從打造高品質航空樞紐、構建通達通暢的航線網絡、完善協同開放的合作機制等三個方面推動「空中絲綢之路」的建設。

　成為中國高水平開放重要載體

　他指出，如今，「空中絲綢之路」作為「一帶一路」建設內容，已納入國家「十四五」規劃，成為中國高水平對外開放的重要載體。「十四五」期間，中國民航將繼續以航空樞紐建設為牽引，加強對「空中絲綢之路」建設的戰略支撐，更好地促進區域經濟的高質量發展。其中，將構建民航走出去項目「投、建、管」一體化能力，支持建設「空中絲綢之路」創新示範區，鼓勵沿線國家共建「空中絲綢之路」高端智庫，傳播共建「空中絲綢之路」合作理念。

　「航空樞紐的競爭力關鍵取決於航線網絡的競爭力。」董志毅表示，民航局將加強戰略規劃引導，以「一帶一路」為重點，積極擴充航權資源儲備、優化航權資源配置，構建樞紐導向型的航權開放格局，引導航權資源向國際航空樞紐聚集;優化空地資源協同保障，提升時刻資源配置的使用效率，着力強化對國際航空大通道建設的資源保障。