9月12日，百度Apollo在上海正式啟動自動駕駛示範應用，即日起下載「蘿蔔快跑」App，符合條件的志願者可在每天9:30至23:00體驗自動駕駛出行服務。上海是百度Apollo開放自動駕駛出行服務的第5座城市，是「蘿蔔快跑」的重要落地示範城市。

　百度Apollo在上海開放的示範應用路線將分階段、有序覆蓋150個試乘站點，示範應用場景非常豐富，涵蓋「居民區、商業區、辦公區、軌道交通以及公共交通線路等」，可滿足用戶公共交通接駁、日常通勤、商務休閒等體驗出行需求。示範應用期間，將充分保障試乘志願者人員和道路運行的安全有序。

　百度Apollo自動駕駛出行服務加速落地，與上海目前的政策密不可分。上海是中國智能網聯汽車產業發展的戰略高地，嘉定區又是中國汽車產業重鎮。據悉，上海一共向25家企業、234輛車頒發道路測試和示範應用資質，企業數量和牌照數量均位居中國首位。就在7月16日，上海市經濟和信息化委員會會同相關部門正式公開《上海市智能網聯汽車測試與示範實施辦法（徵求意見稿）》徵求意見稿，為自動駕駛落地應用創造更佳的政策環境。未來三年，上海嘉定區將逐步以「四全一融合」場景布局為重要目標，推動自動駕駛測試道路全域開放，發揮先導區示範作用，與自動駕駛企業共同探索未來自動駕駛出行的商業化場景。

　目前，中國自動駕駛產業已經進入新的發展階段，探索規模化應用落地成為當下重點。百度智能駕駛事業群副總裁、首席安全運營官魏東認為，自動駕駛規模化落地需要經過三步：區域化面向用戶提供常態服務；實現商業化落地應用；純無人車輛運營驗證商業模式。經過8年的技術研發與落地實踐，百度Apollo已成為全球自動駕駛出行服務領域的領導者。

　截至2021年上半年，「蘿蔔快跑」自動駕駛出行服務已累計接待乘客40多萬人次，自動駕駛路測里程已經超過1400萬公里。隨着蘿蔔快跑自動駕駛車輛在上海面向志願用戶開放試乘，百度Apollo距離實現未來3年落地30城、服務300萬用戶又前進了一步。